『コード長くない？ & アース続報』のクチコミ掲示板

電源，ＧＰＳアンテナ，ＶＩＣＳアンテナの各コード、長過ぎますよね。ごっそりと束ねたコードは非常に目障りだし、他のクルマへの乗せ変え時も大量の無駄なコードが邪魔でキレました（笑い）。途中でカットして結線するのは見た目が悪いので、バラせそうなコネクタ側を分解して余分なコードをバッサリと切り捨ててハンダ付けし直しました。電源コードなんて１５〜３０センチもあれば充分なのに。ＧＰＳもＶＩＣＳも実際はダッシュボード上にベルクロテープで留めておくだけだから２０〜３０センチでいいんですから。今はスッキリして精神衛生上もＧＯＯＤです。ちなみに、バラすのは電源はシガ−ライターに差すプラグ側、ＧＰＳは本体に差す小さなプラグ側、ＶＩＣＳはアンテナ側。ＧＰＳは精密マイナスドライバーの一番小さいやつで中の出っ張りを押し曲げて抜きます。ＶＩＣＳは粘着テープを剥がして４本のネジを外します。この粘着テープが強力で、私は塗装剥離剤を使用しました。ま、これらの作業は半田付けができる人なら誰でもできますが、素人さんにはオススメできませんけど。あと、パーキングブレーキセンサーへのアースの件。考えてみたらこれが一番良い方法かと思います。本体に差す電源プラグが太細２本ありますよね。この２本の外側のマイナス電極を繋いでしまえばＯＫです。私は細いスプリングをくるくるっと曲げて２本にテンションをかけて繋ぎました。それでプラグから出ているアース線を根元からブッツンと切断すればさらにスッキリ！メーカーに怒られそうな情報ですね。

書込番号：253649

訂正です！アースの件、電源プラグ太細２本の外側のマイナス電極を繋げばＯＫと言いましたが、これだと走行中の操作はできますが、ＶＩＣＳの設定をしようとすると「車載時以外はＶＩＣＳの設定ができません」とメッセージが出てＶＩＣＳが使用できません。本体が室内ＡＣ電源使用と判断してしまうためでした。アース線を根元から切ってしまったためどうしようかと考えた所、閃きました！太細電極が出ている四角いブロック本体ではなく、横のヒダがついている柔らかい部分にコードが、切っちゃったアース，マイナス，白線の入ったプラスの順で並んでいます。そこに虫ピンを外側からアースを貫通させてマイナスに達するまで差して、余分なピンをニッパーで切ってしまいます。差し過ぎるとプラスまで達してショートしてしまいますので事前に長さを測ってから差してください。今度こそバッチリスッキリＶＩＣＳもＯＫでした！メーカーに怒られそうというより呆れられそうですが…。

書込番号：258710