『待機電流って，何アンペア？』のクチコミ掲示板

\163,000-（税込み）で買ったのに，日に日に値が下がってますね！
　
　エンジン停止中でもナビの操作がしたくて，ＡＣＣ用接続をコードを「常時通電あり」のコードに接続してしまうことを思いつきました。
　でも，電源ＯＦＦ時の待機電流が心配です。
　仕様に消費電流の記載はありますが，待機時の消費電流はありません。
　ご存じの方いますか？

書込番号：611655

消費電流の詳しいことは、わかりませんが
常時電源に接続をすると多分エンジンを始動しなければ
３〜４日でバッテリーが上がると思います
たとえＡＣＣ電源に接続してもエンジンをかけることなく
ナビは、使用できますよ

書込番号：612021

[ＰＰＦＯ]

ナビ本体の待機電流は使用の本体消費電力と同じです。
なぜなら、このナビ本体の電源はモニターのオン・オフに関係なく
ＡＣＣ接続コードに電源が入った時に必ずオンになるのです。
故にＡＣＣ接続に常時電源を取ると
モニターの電源を切ってもナビ本体ユニットは稼動しっぱなしになりますので
本体の寿命もぐっと短くなる＆下手をするとあっという間に壊れるので止めたほうがいいと思いますよ。
遊遊さんのおっしゃるとおりエンジンをかけずにＡＣＣで使った方がはるかに安全です。

書込番号：612289

わたしもこれは危険だと思います。

書込番号：615891

やはり私もACCで使用するか　
それがどうしても嫌なら　リレースイッチをくっつけるか
くらいじゃないでしょうか

書込番号：616081

遊遊さん，ＰＰＦＯさん，たまさぶさん，Ｓａｍｕｒａｉさん＞ありがとうございます。いや〜危ないことをしてしまうところでした。
　私の車はキャンピングカーなので，サブバッテリーがあって容量２００Ａです。ですからサブに配線すれば，出発前に十分な設定が出来て，待機電流も小さければ無視できると考えたんですが，ホント危なかったです

書込番号：619256