『手持ちの携帯で通信できれば…』のクチコミ掲示板

[ａｕ特攻隊長]

いよいよこれに絞っていろいろ調べているわけですが、やはり通信料が高いのがネック。
専用の通信モジュールのパケット単価は0.084円/パケットだが、FOMAでパケ・ホーダイの単価は
0.021円/パケット。（申し込みは今年いっぱい）専用通信モジュールの1/3以下。
もちろん、本来は基本料金が必要だから同じには考えられないでしょうが、サイバーや楽ナビ
のように手持ちの携帯も繋いで使えるようになっていたら、と残念に思いましたし、いっその
こと楽ナビに、とも考えてしまいました。

専用の通信モジュールはUSB接続のようですが、これなら他社携帯をUSBケーブルで繋いで使え
るようにバージョンアップできないことはないと思うんだけどなぁ。


こう考えると、ドコモのパケ・ホーダイ ダブルは上限だけが値上がりしただけじゃないんだなぁ。
ナビに接続する人が増えて定額適用外通信が増えているのかな？
定額適用外でのパケ死に注意を呼び掛けながらも単価は上げていくという、相変わらずセコいな、
ドコモ。

書込番号：8374964

[井上トロん]

ドコモの悪口ならよそでやれよ
スレ違いだ

書込番号：8375373

[ａｕ特攻隊長]

何が主か理解できん奴か。

書込番号：8375413

[てぃーろっく]

パケットの単価だけを見ると高いようにも感じますけど、上限2000円ということを考えたらそんなに暴利ではないと思いますよ。

書込番号：8376367

[ａｕ特攻隊長]

仰るとおり上限がありますから安心ですが、実際どれだけのパケットを使っているかですね。
FOMAであれば単価が1/4なので、3000円分使っていたとしても750円で、定額の最低料金より
も安く済みますから。

書込番号：8376400

[中部の２０代の男]

わかっているとは思いますがこの通信モジュールの回線はソフトバンク3G網を使用していてドコモとはまったく関係ないですよ。
それとパケホーダイのパケットの単価はあくまでドコモが自社の端末に提供しているサービスなのでエアーナビのパケットの単価とは比べること自体間違っているように思えます。
他社の携帯を通信モジュールの代わりに使えるような状態はこの先AVIC-T10ではおそらくないでしょう。
他の方もおっしゃってますが上限が約2000円なのでそれほどパケット単価を気にするようなこともないように思えますがもし気に入らないのであれば他の機種も探してみるのもいいのではないでしょうか？

書込番号：8378029

[ａｕ特攻隊長]

ソフトバンクの回線が使われているのは知っています。
だから、当然ながらドコモと違うのも知っています。
比較というのはキャリアが違うからしない、不可だからしない、というものではないでしょう。

ポータブルナビとしては三洋がカーウイングスに接続できるものを発表しましたが、これは
携帯を繋げられるので、パイオニアも検討しはしないかと期待したいけど、ソフトバンクと
独占契約みたいなことをしているだろうから、仰るように難しいでしょうね。

書込番号：8378142

[中部の２０代の男]

独占契約ではなくパイオニアとソフトバンクで合弁会社を設立して行っているサービスなのでサービスが終了しない限り難しいというか絶対無いでしょうね。
ttp://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/05/09/19487.html

あとは三洋のカーウイングスに接続できるもののやつですがこれはウィルコムの専用通信サービス以外では定額ではなく従量課金になってしまいます。
ドコモのパケホーダイやソフトバンクのパケし放題、auのダブル定額などではカーウイングスによるパケット通信は定額サービスの対象外となってしまいますのでこの点だけはご注意を。

書込番号：8378684

[ａｕ特攻隊長]

ゴリラの新製品が従量課金なのはもちろん知っています。
スレ元で楽ナビを対照にしたくらいですし、てぃｰろっくさんのレスへのレスからも分かる
とおりね。


楽ナビのFAQによると、都心での１回の通信で平均約273パケットとのことですから、FOMAだと
約5.5円で済むようです。
仮に、毎日2時間、30日間走ったとして、
5.5円×6回×2時間×30日＝1980円
にしかなりません。
週末ドライバだと上記の半分も利用しないと思うので定額の下限の料金も微妙に思えてきます。

楽ナビとエアーナビとではナビ自体の価格も違うので、ランニングコストだけで比較できる
ものではないですが、同メーカー他機種で携帯電話と接続できているだけに、エアーナビが
出来ないのは残念です。
。


独占契約と言ったのは、（パイオニアモバイルネットワークがソフトバンクとの合弁会社と
いうのは知りませんでしたが）サービス提供にあたり、他の通信手段を提供しないなどの取り
決めを行っているだろうと思ったので、そういう意味で言いました。

書込番号：8379313

[ドレン(エイブ）]

パイオニアモバイルネットワークス社はソフトバンクとの合弁会社ではありません。

ナビポータル株式会社が合弁会社です。
出資比率は
ソフトバンクテレコム株式会社（50%）
パイオニア株式会社（40%）
インクリメントP株式会社（10%）

パイオニアモバイルネットワークス社はナビポータル社とユーザーの契約を仲介している会社です。現在でも旧エアナビのKDDIとの契約も仲介しています。

書込番号：8380135

[バックナム]

プローブ情報初挑戦同士の日産と三洋の提携。

プローブ情報先駆け同士で互いがノウハウを持つ本田とパイオニアの提携。

この辺りが精度向上にどうでるかということもありますよね。

書込番号：8380872

[ａｕ特攻隊長]

一日の長のあるホンダ＆パイオニアに期待したいところですが…。
ポータブルを検討するのを止めようかなぁ。

書込番号：8385739