『バイクの取り付けについて』のクチコミ掲示板

[ノンノン１５]

以前、ZZRhiroさんが

純正ホルダーは5mmφのネジで台座に固定されているので、ホルダ側ネジ穴をヤスリで削って、5〜6mmの固定できるネジ穴が車体側にあれば、直接固定できます。間にゴムを挟んで振動対策とし、高速道路も問題ありませんでした。

とコミしていたのですが、できればもっと詳しく教えていただきたいと思いコミしました。

他にも知りたいと思う方がいらっしゃるかと思いますので、よろしくご指導願います。m(__)m

書込番号：6464821

[懐かしの８ビット]

ワンセグ無しの NV-M200 ユーザーですが、純正ホルダーは共通ですので参考になるかと思います。純正ホルダーは M5 のねじとナットで台座に固定されていますが、ねじは長さが 30 mm しかありませんでしたので、ホームセンターで 50 mm の物を別途購入しました。

私の愛車はネイキッドなのでメーター周りに余計な物が無く、結局タナックスのミラー用ホルダーをつけてミラーのための穴を利用しています。ミラー用の穴は M10 でしたので、ホームセンターで 8mmφ×20mm と 6 mmφ×20mm のスペーサーを買ってきて中に詰め、これまた都合良く売っていた外径 20 mm 内径 5 mm 厚さ 1 mm のワッシャーをかまして M5 のねじとナットで固定しています。

ハンドルはミラーホルダーを固定する部分が真円ではなかったため厚さ 2 mm のゴムシートぐるっと一周巻いています。

これだけです。高速走行はまだ試していませんが、ぶれたりすることも無く快適です。

ただ気をつけたいのは、

1. 純正ホルダーはほとんどがプラスチックなので、無理に締め付けると割れそう。
2. ナビ本体を固定する爪のバネが緩いため、寝かせるように設置すると走行中外れるかも。

です。2 の方は私がはずれを引いただけかもしれません。分解して、バネをだめにならない程度にぐいっと引き延ばして再構成し、解決しました。

書込番号：6473048