エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 25〜493 万円 (1,554物件) エスティマの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エスティマ 2006年モデル | 1424件 | |
| エスティマ 2001年モデル | 36件 | |
| エスティマ(モデル指定なし) | 17003件 |
2.4アエラスGエディションに乗っていますが、路面からの突き上げ・長く続く横揺れなど乗り心地に非常にストレスを感じます。ネットで検索しサスペンション・ストラットタワーバー・強化スタビライザーなど、改善できる部品もあるみたいですが、劇的に変わるものでしょうか?
書込番号:12550067
0点
↓の足回りが参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/67/parts/
突き上げ感はショック&スプリングを社外品に交換する事で悪化するのが
一般的です。
しかし、長く続く横揺れはショック&スプリングやスタビライザーを交換すれば
改善出来ると思われます。
特にショックアブソーバーの減衰力を高めれば、車の上下動を抑える効果が
あります。
書込番号:12550111
0点
何万q乗っていますか?
経年劣化によるショックの抜けだと思います。
ショック・ブッシュを純正新品に替えるだけでも、かなり違います。
書込番号:12550133
0点
4年目27000kmです。
リアがトーションビームだから仕方ないと知り合いに言われましたが、そんなに安物のショックなのでしょうか?
書込番号:12550285
0点
ミニバンに乗ってるからですよ。
路面からの突き上げは、人(荷物)の満載時の荷重に耐える為や転倒を防ぐ為脚を硬めたから。
長く続く横揺れは、重心が高いから。
結局ミニバンなんてモノはトラックと大差なく、快適な乗り心地を求めるならセダンしかないですね。
社外品に換えても改善する可能性は低いでしょう。
書込番号:12550290
![]()
0点
>4年目27000kmです。
交換にはまだ大丈夫ですね。
トーションビームはトヨタはよく使いますよね。
交換する場合、ダウンサスを入れてしまうとバネレートが上がってゴツゴツしやすくなります。
車をレガシィに替えるつもりですか?
試乗車で乗りたいグレードがなければ手配してもらうか、乗れるところに行きましょう。
書込番号:12550363
1点
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|---|---|---|
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エスティマの中古車 (全2モデル/1,554物件)
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