『アニバーサリーエディションの期待できる値引きは？』のクチコミ掲示板

[khkhkh]

つい先日から発売になったクラウンアスリート特別仕様車2.5i-four、アニバーサリーエディションを購入予定です。

希望オプション等は以下の通りです。

車両本体464万円。

メーカーオプションとして、電動ムーンルーフ94500円、本革シート225750円、トヨタプレミアムサウンドシステム89250円（計約41万円）。

ディーラーオプションとして、フロアマット52500円、ラゲージソフトトレイ14700円、リモコンエンジンスターター72450円、STアンダーコート31500円、グラスコーティングコスメ78750円、サイドバイザー工賃込み29925円、ナンバーフレームセット6720円、TRDフロントスポイラー工賃込み87780円、WALDサイドスカート工賃込み81480円、WALDエンブレムキット8400円、ウェルカムサポート57800円（計約52万円）

法定諸費用約40万円。

合計597万円。

全般的に車がなかなか売れないこのご時勢、特別仕様車とは販売促進の一手でしょうし、ディーラーの方が本気で売りたいのなら値引きも期待できるのかなぁ・・・と淡い期待を抱いています。

どの程度の値引きが妥当なのか、値引き経験談等ありましたら皆様のアドバイスをお願いいたします。

書込番号：9369029

[スーパーアルテッツァ]

特別仕様車で無いアスリートの都市部での一般的な車両本体からの
限界値引き額は27〜28万円程度です。

DOPも2割引は可能です。

しかし、khkhkhさんの場合は特別仕様車です。
特別仕様車はお買い得感がある分値引きは少ない傾向となります。
特別仕様車という事で車両本体値引き20万円とDOP値引きが2割引きの
値引き合計30万円超え辺りを目標にされれば良いと思います。

書込番号：9369060

[khkhkh]

スーパーアルテッツアさん、アドバイスありがとうございます。

特別仕様車では値引きが渋いのですか！

ご意見を参考に策を考えてみます。

ありがとうございました(^^)。

書込番号：9369890

[pepepapa]

値引きが拡大する要因としては
�@３月、９月の決算期で販売台数(登録まで済ませる事が必要ですが・・・)を稼ぎたい
�A在庫車があり早く売ってしまいたい。
�B検査済証明書の期限が切れそう。(工場出荷後９か月経過)

が一般的に考えられます。
他にも営業担当者がノルマを達成できていない場合も店長や本部決済で値引きが拡大する場合があります。

今回の場合は新構成車種でしかもメーカーオプションが含まれているため在庫車の可能性はありません。
確かに車は売れない状況ですが、トヨタ本体も販売店も在庫は持たないように管理を厳しくしていますしノルマは達成できていない営業マンの方が圧倒的に多いので売り急ぐ気配はないような気がします。無理して売って赤字が拡大するのをを防いでいる感じです。また、特別仕様車の場合は客付きが良いので値引きも厳しくなる傾向があるようです。

私は３月の初旬に商談を開始しました。その時点では新車オーダーは停止していましたので当初より在庫車での商談でした。特別仕様車の内容を調べてもらったところ特にほしい装備はなかったので３月登録で４０万円を超える値引きで購入しました。

車体からの値引きには限界があると思います。オプションからの値引き獲得に焦点を絞って２箇所以上の販売店との競合をあおる方法のほうが効果があると思われます。
大都市圏と地方では状況は違うようですが、値引き合計で３０万円超えれば合格でしょうか？

書込番号：9371717

[khkhkh]

pepepapaさん、非常に論理的・合理的なご説明をありがとうございます。

「なるほど・・・」と思った次第です。

定価での推計総額約600万で検討しているので購入時570万なら上出来という感じですね。

この数字を目標にして交渉してみたいと思います。

書込番号：9371836

[2T-GEU]

先日アニバーサリー2.5を契約しました
総額5百万
値引き26万
金利通常を4.5％に変更（これで22万以上安くなる）
ＪＡＦ1年間無料
納車費用無料
全体で50万ぐらいの値引きでした

書込番号：9835701