『エンジン故障！』のクチコミ掲示板

現在現行セリカ（ZZT231SS-2ﾏｲﾁｪﾝ前　2001年購入）に乗っているのですが
半年くらい前にエンジンが壊れました。
壊れたといっても走らなくなった訳ではないのですが…。

ある日の朝、いつものようにドライブ。
セリカ独特(?)のハイカムＧを味わおうと高回転させた瞬間、
一気にノッキングした様な感じがした。と同時にエンジン警告灯が発光。
すぐにディーラーに持っていたのですが、原因がわからず…。
しかし、普通に走る分にはＯＫとの事でドライブ再開。

後日、ディーラーに修理を出しました。
入院期間１ヶ月半。
故障の原因は、
高速カムに切り替える時にロッカーアームを通っているシャフト(*1)を
止めるボルトが破損（根元からぽっきり）していたようです。
結局、エンジン上半分総取替え。修理費は保障で行った為、無償。

皆さんも何かエンジン系統で不具合が生じたことありますか？

(*1)「新型セリカのすべて」(モーターファン別冊第254弾)P30右上の図。
　　ロッカーアームを通っている矢印部（線矢印）にシャフトらしきものが
　　入っていて、高速カム切り替え時にスライドするらしいです。

書込番号：1649498