『ウチのセリカです』のクチコミ掲示板

[まーくんだよ]

参考までに。
H10年SS-3（AT）白・最終仕様　DVDナビ+CD+HID付
（無事故・整簿付4.9万km）昨年春都内で購入。検1年付99万円。

改造点
●HDDナビ（PIONEERの900MD→先日990同等にバージョンUP）に変更
●純正ETC・VICS・FOMA用ケーブル
●イクリプス超小型バックカメラを隠し入れ（リバース連動化）
●SEIWA電磁波式バックセンサー隠し入れ（外観からは全く見えない）
●KENWOOD・20センチトレードイン・フロントSP（既に幻の廃盤品）
●KENWOOD・トレードイン17センチSP
●Victor・シート下サブウーファ
●デッドニング
●セルスターGPSレーダー155GR
●デジタルHUDスピードメーター（フロントガラスに速度を投影）
●マップランプ遅延フェード化・超高輝度LED化
●サイドウインカークリア化・ウオッシャーノズル霧+ホワイト化
●TE37+ポテンザG3（純正205・55R15→215・50R16）
●フロントブレーキをGT-FOUR用に変更（ビッグキャリパー）
●バックバイザ・センターコンソール・トランクマット（全て純正）
●リア3面フィルム施工（マディコ社）
●高強度エアクリ（純正交換タイプ）
●その他、イリジウムプラグ・アージング・マフラーアース
・プラス強化・ホットイナズマ・バッ直・耐熱ネオジウム・
トルマリン・オイル添加剤・電助・窒素　等々

あくまで「燃費良く」「快適に」「楽に」「静かに」を犠牲にせずに
「速く」目的地に移動するための仕様。

これでハイオク1回給油（約50リットル）で最高700km走行。勿論高速
街乗平均500km。
最高速度はリミッタかかるまで行くが、バックスでローラーダイナモ
測定したら、カタログ200馬力→130馬力（修正148馬力）だった。
NAだしATだし純正フルエアロは重いしトヨタ馬力だから仕方ない。

あ、既に車いじりは卒業してます。現在約7万キロ。

書込番号：4453031

[塩空豆]

日記は日記帳にお願いいたしますm(__)m

書込番号：4453454

[エアウマップ]

セリカはこれ以上モデルチェンジもしそうにないし、生産ストップにならないことを祈っている。再来年までに頭金ためて新車がほしいし・・勿論SSサスで。。
あ〜GTカーの流行がまた来ないかな〜っていうかスープラが再生産してほしいのが本年だが・・現行のスカイラインもダサいので買う気がしないしR３２が復活してほしい。ちなみにクーペ卒業する気はない。

書込番号：4454752