『高速走行時のＢレンジ使用』のクチコミ掲示板

[hv..fan]

納車3カ月のＳ所有です。初めて高速を走りましたが、高速走行時、減速するときに、Ｂレンジ（回生ブレーキ）に入れると、ゴーゴーといった音がします。そのままアクセルを踏み込むと音は少なくなります。
　高速走行で回生ブレーキは発電機等システムに悪い影響を与えるのでしょうか？
出来れば高速、低速を問わず、減速時にはＢレンジを使用し、バッテリー充電をしようと思っています。
　もちろんアクセルオンのときはＤレンジに戻します。

書込番号：11141415

[さすらいまたたび]

Bレンジは回生ブレーキではなく、エンジンブレーキを作動させる為にあります。
ですから、回生ブレーキをうまく活用したいのであれば、BレンジよりDレンジが良いですよ。

書込番号：11141514

[シルバーキング]

さすらいまたたびさんのご指摘の通り、基本的にはＤレンジが宜しいかと思います。

【プリウスのBレンジを使うと回生量はどうなるのか？】
http://www.carview.co.jp/green/technology/86/1/
http://www.carview.co.jp/green/technology/86/photo/2/

書込番号：11141737

[Peugeot 405]

35km/h 以上ではエンジンがまわりエンジンブレーキ動作です。
ブレーキぺダルを軽く踏めば通常は回生ブレーキが作動します。
B にしない方が燃料効率は良いです。

書込番号：11141790

[hv..fan]

さすらいまたたび様、シルバーキング様　早速の解答有難うございます。
油圧ブレーキを介さない制動は、すべて回生されるものと勝手に解釈し、積極的にＢレンジを使用としておりました。掲示板に書き込み、質問しなければ、永久にＢレンジを使用し満足しているところでした。
今思えば、ゴーゴー音がしたのも、加速時の高回転域のエンジン音とよく似ていました。
　ほんとに早く教えていただき助かりました。

書込番号：11141836