『最高速データを掲示しておきます』のクチコミ掲示板

[どんつー教の信者]

先日、私の悪友がＳツーリング（フルノーマル）にて最高速テストを行ったようなので、その時の結果を掲示します。

計測場所はクローズドコースです。

計測機器がなかったためデジタルメーター読みの結果です。


「１８５ｋｍ／ｈ」となります。



同時に新型のカローラアクシオ（１．５Ｇ／ＣＶＴ／フルノーマル）も計測を行っております。

こちらはアナログメーター読みで、


「１９０ｋｍ／ｈ」となります。


メーターの誤差もあるので、２台共に実寸は１７５ｋｍ／ｈ程度かと思われます。


以上、参考まで。

書込番号：9772451

[まさのりちん]

プリウスに限らず、このクラスの車は国内仕様であれば、リミッターが効いて大体それ位に
なるのではないでしょうか。
まぁ、普通の人は通常はそこまで速度を出すことは無いので、実データとして参考になりますね。

書込番号：9772720

[カモンセンス]

↑よっ…優等生！

書込番号：9772779

[どんつー教の信者]

過去にクルマ雑誌の記事で、４Ｌクラスのクラウンマジェスタでも最高速は何故か「１８５ｋｍ／ｈ」と見た事があります。

クラウンのリミッター解除が解析不能なためでしょう。

当たり前ですが、リミッターが無ければもっと伸びていたかと思います。

書込番号：9772839

[ぷりうす＠３０]

どんつー教の信者さん　はじめまして！

興味深い！

リミッターが効くのは当然でしょうが、それだけの高速走行はなかなか体験できない面白い実験ですね。

その時の瞬間燃費もエコならたいしたものですが、まあ、さすがに悪いでしょうね。

書込番号：9775012

[どんつー教の信者]

もちろん、こんな高速域での燃費は最悪だと思いますよ。

後者のカローラですが、メーカー発表や整備手帳によるとどうやら最高速は「１７５ｋｍ／ｈ」となっているようです。

１９０ｋｍ／ｈの時点では、１０％前後のメーターの誤差が発生し、大体１７５ｋｍ／ｈ前後となるのではないでしょうか。



※以前、「２００ｋｍ／ｈなんてちょろいもんですか？」と言ったスレがありましたが、フルノーマルの状態では「不可能！」と、ここで回答させてもらいます。

せいぜい、メーター読みで「１８５ｋｍ／ｈ」前後が限界でしょう。

書込番号：9775139

[三菱おやぢ]

＞計測場所はクローズドコースです。

どこのコースですか？

書込番号：9778427

[どんつー教の信者]

↑知りません。（笑

書込番号：9779216

[どんつー教の信者]

アナログでメーターが振り切るとここまで回ります。

補足

アナログメーター読み１９０ｋｍ／ｈの意味が分からない人はこちらの画像を参考にして下さい。

実際は書いてないが、メーターが振り切って、ちょうど１９０ｋｍ／ｈの位置を指している状態の事です。

書込番号：9811589