ラウムの新車
新車価格: 146〜198 万円 2003年5月1日発売〜2011年1月販売終了
中古車価格: 28〜68 万円 (8物件) ラウムの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ラウム 2003年モデル | 9件 | |
| ラウム 1997年モデル | 0件 | |
| ラウム(モデル指定なし) | 773件 |
ラウムが納車されて2週間が過ぎました。
初めてのAT車で操作に戸惑うことがいくつかあります。
@駐車時ですが、ブレーキを踏み、ギアをPに入れ、
ブレーキを放した時にカックンと車が少し動きます。
初めは操作が悪いのかと思ってましたが、
何度やってもカックンとなります。
ひょっとしてオートマチックの特性でしょうか?
A一度、長い信号待ちの時にサイドブレーキを踏んだのですが、
踏んだの忘れて出発してしまいました(^^;
以来、右足フットブレーキしか使ってません。
駐車時もギアをPに入れればサイドブレーキいらないし。
皆さんは左足のサイドブレーキはどんな時に使ってますか?
書込番号:4620585
0点
サイドブレーキを使っていないとそうなります。
フットブレーキとサイドブレーキはタイヤのところで制動をかけています。
ATのPポジションはミッションのところで制動をかけています。
ブレーキから足を離すと、等速ジョイントやデファレンシャルギアなど遊びがある部分を介してミッションのところで制動がかかりますので、その遊び分動きます。
サイドブレーキをかけずにPポジションにしただけで止まるのは通常の場合問題ありません。
ただし、何かあって無理やり押す(押される)などした場合、ミッションに負担がかかりますので、凍結などが考えられる場合を除けばサイドブレーキをかけることをお勧めします。
書込番号:4620775
0点
gatewayファンさん、おほようございます。ラウム購入おめでとうございます。さてご質問の件ですが、
まず1番は、オートマ車特有の「クリープ現象」です。オートマ車にはクラッチがありませんので、ギヤをパーキング・ニュートラルにしなければ動力伝達をフリーにできません。詳しくは
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/3906/M46017_1_5.pdf
ラウムの取扱説明書P63
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/3906/M46017_4_1.pdf
ラウムの取扱説明書P220
続いて2番は、かっぱ巻さんもおっしゃっていますが、寒冷地以外の駐車時はサイドブレーキの使用をおススめします。特に坂道での駐車ではミッションの負担を減らすためにも使用した方がいいと思います。
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/3906/M46017_1_2.pdf
ラウムの取扱説明書P31
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/3906/M46017_7_1.pdf
ラウムの取扱説明書P366
書込番号:4621187
0点
gatewayファンさんの「カックンと車が少し動く」というのは、傾斜の緩い坂道でこの操作(ギアP後ブレーキ解除)を行うと、ほんの少し移動して停まる状態を言っておられるのでしょうか?
その場合はかっぱ巻さんのご説明のとおりだと思います。
自分のエスティマで(坂道で)どれくらい動いてるのか実測してみたことがあるんですが、10pくらいは動いてますね。
上り坂で信号待ち+後続車が接近して停車 というような状況では、この「少し動く」のが、結構後続車をびっくりさせるようです。最近ではサイドブレーキも併用するようにしています。
書込番号:4621309
0点
★かっぱ巻さん、返信ありがとうございます。
等速ジョイント、デファレンシャルギア、
どちらも検索して用語の意味を調べました。
サイドブレーキを掛けずにPギアのみで駐車している状態は
ミッションで踏ん張って止まってる状態なのですね。
納車から間もない今の時期に教えていただいてよかったです。
このままPギアのみで駐車し続けていたとしたら
かわいいラウムが痛んでいたかもしれません、、、。
★てんけんくんさん、返信ありがとうございます。
ギアをPに入れ右足ブレーキを離した時のカックンが
クリープ現象ということですが、かっぱ巻きさんの説明では
ミッションとタイヤの間辺りの遊びのためと書かれてます。
お二人が少し異なった説明をされているように思われました。
てんけんくんさんも、ラウムユーザーですね?
説明書のページまで調べて下さって感激しました。
もちろん全部目を通しましたので。
★7309さん、返信ありがとうございます。
カックンと動くのは家の駐車場、つまり平地の駐車の話です。
平地の話なら、カックンの正体はクリープ現象でしょうか?
ラウムの話というより、
AT車一般の話になってしまって申し訳ありません。
にもかかわらず、皆様、親切な返信ありがとうございます。
書込番号:4625072
0点
>>カックンと動くのは家の駐車場、つまり平地の駐車の話です。平地の話なら、カックンの正体はクリープ現象でしょうか?
説明不足で申し訳ありません。
傾斜地の方がより分かりやすい反応が出ると思い、条件設定したものです。私なりの回答ですが、平地でも同様、gatewayファンさんの解釈のとおり「ブレーキから足を離すと、等速ジョイントやデファレンシャルギアなど遊びがある部分を介してミッションのところで制動がかかりますので、その遊び分動きます。(かっぱ巻さんの説明引用)」の状態かと思います。
>>このままPギアのみで駐車し続けていたとしたら、かわいいラウムが痛んでいたかもしれません、、、。
極端な急傾斜地での駐車でもなければ問題ないとは思いますが、状況に応じてサイドブレーキも使用されたほうがいいでしょうね。
かわいい愛車、大事に乗りつづけてください。(^^)
書込番号:4632255
0点
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