シエンタの新車
新車価格： 207〜332 万円 2022年8月23日発売
中古車価格： 24〜409 万円 （6,571物件） シエンタの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シエンタ 2022年モデル | 8819件 |  |
| シエンタ 2015年モデル | 9825件 | |
| シエンタ 2003年モデル | 178件 | |
| シエンタ（モデル指定なし） | 8326件 | |
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カーテンシールドエアバッグ搭載車に社外ナビを取り付ける時、
アンテナからの配線はAピラーの中を通さないほうがいいのでしょうか？
Aピラーに配線を通すと、エアバッグ動作に問題があるのでしょうか？
みなさんは、どのように配線されたのでしょうか？
書込番号：19357986
0点
mokkumさん
車種は異なりますが↓の3枚目の写真のようにカーテンエアバッグの奥（向こう側）に配線が通っています。
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab
このカーテンエアバッグの奥の配線に地デジアンテナの配線を固定すれば、エアバックの動作には悪影響を与えないでしょう。
シエンタハイブリッドも同様に↓の方の整備手帳のように、カーテンエアバッグの奥に配線が通っています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/353188/car/1996868/3426190/note.aspx
つまり、シエンタでもカーテンエアバッグの向こう側の配線に地デジアンテナの配線を固定すればエアバックの動作は問題無いでしょう。
書込番号：19358015
3点
＞スーパーアルテッツァさん
早速の情報有難うございます。
すごく速い回答でビックリです。
元々ある配線と一緒にすれば問題ないようですね。
助かりました。有難うございます。
書込番号：19358052
0点
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シエンタの中古車 （全3モデル/6,571物件）
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シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限)
- 支払総額
- 285.9万円
- 車両価格
- 275.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.7万km
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