『ＦＲラッシュ＋スタッドレス＋非金属チェーンの走破性』のクチコミ掲示板

[FR大好き]

これまで雪の街乗りは何度かあったのですが、先日、ワカサギ釣りをするため大雪の山越えをしました。うちのラッシュは、ＦＲでスタッドレス＋非金属チェーンでしたが、バスが動けなくなり、ＦＦ＋スタッドレスが次々とスタックして下山する中、難なく山越えが出来ました。
　まずはスタッドレスだけで登ったのですが、山の中腹まで大雪の降る圧雪の轍がある道ではなんとか登れました。チェーン装着スペースに入って凍り固まった上に雪が積もった路面で発進を試みたところ動きませんでした。
　非金属チェーンは、だいぶ前に買ったバイアスロン・スーパークイック５５という物で取り付けは数分でしたが外すのがちょっと面倒でした。
　轍のある圧雪の道でも一度止まって再発進は怪しいです。なるべく早めにチェーン巻いたほうが良さそうです。しかしチェーンを巻けば駐車場から本道に出る凍った急な坂でもガツガツ上っていきますし、かなり急な凍った下り坂でもガリガリ安定して下れます。大雪注意報がでていたので出発前はかなり心配でしたが、ＦＲラッシュでもチェーン巻けばかなり走破性は高いです。
　あまり雪の降らない地方でＦＲラッシュに乗られている方の参考になれば。

書込番号：10941134

[カメ像命]

雪道走行は、FR＜FF＜4DWの順に良くなります。チェーンを装着した場合も同じ並びです。
雪道走行の基本は、あくまでもスタッドレスタイヤを履いた上での事です。
ノーマルタイヤにチェーンを装着した場合は、装着していない方はブレーキ等がまったく利かず車が回転する可能性が大です。
雪道・凍結路面では無理をしないのが基本です。

書込番号：10944766

[FR大好き]

＞カメ像命さん

そうですね、ラッシュＦＲは雪がある程度積もると登坂は厳しいですね。自分も他にＦＦと４ＷＤの車があるのでそれぞれの特性は理解しております。今回は、ＦＦは車高が低すぎるのと、４ＷＤの車はスタッドレスが間に合わなかったのでラッシュ（２シーズン目のスタッドレス＋非金属チェーン）での釣行となったのですが、思ったよりも走ってくれたので助かりました。かなり吹雪いていたので頂上付近では前がよく見えずに徐行するくらいでした。除雪車が作った道が見る見るうちに雪で狭くなっていく程でＦＦもチェーンを巻いてました。かなりの台数のＦＦ＋スタッドレスが、スタックまではいきませんが発進が厳しくなって止まっていたので、指示の通りに追い越しました。さすがに夏タイヤで登ってくる命知らずはいませんでしたね。
読み返してみて、「轍のある圧雪の道でも一度止まって再発進は怪しいです。」はスタッドレスのみでの事です。早めに広いところでチェーン装着したほうが安心です。

書込番号：10951757