『坂道でシフトダウンした時の燃費状態は？』のクチコミ掲示板

[ＪＡクララ]

ヴァンを購入して今年１１月に初車検を受けます。皆さんと同じ喜びや不満を抱えつつ、改善できる範囲であまりお金を掛けず、楽しみながらオプション部品を取り付け悦に入っています。そこでこれまでずっと不明に思っていた事があります。坂道でシフトダウンしてエンジンブレーキを使いますが、この時タコメーターは回転数が若干上がります。コンピュータ制御の無い時代の車は別にして、いまのエンジンはシフトダウンしてエンブレを掛けると燃料は噴射をやめ、かえって燃料の節約になると聞いたことが有るのですが、本当でしょうか？詳しいことをご存知の方は是非ご教授ください。

書込番号：11534231

[スーパーアルテッツァ]

その通りです。

車種は異なりますが、私の車には社外品の燃費計を付けています。

この燃費計は燃料の流量も表示出来ますが、下り坂や減速時のエンジンブレーキが
掛った状態では燃料流量は0cc/分やアイドリング時よりも少ない値になります。
つまりエンジンブレーキが掛った状態では燃料がカットされるという事です。

これはヴァンガードも同じですので、エンジンブレーキを効果的に使うと燃費は良化します。

書込番号：11534539

[スーパーアルテッツァ]

1点修正です。

シフトダウンした方が強いエンジンブレーキが掛りますので
燃料カットされやすいです。

しかし、下り坂等で適度のエンジンブレーキが掛っていれば
シフトダウンしなくても燃料カットされます。

書込番号：11534576

[ＡＳ−Ｐ]

平地でも条件が合えば燃料カットします。
有る特定の条件を除きスロットルオフかつ一定回転数以上でで必ず燃料カットします。

ちなみに自分の車はロックアップ時１２００回転以上、非ロックアップ時９００回転以上で
燃料カット入ります。

条件はディーラーの持っている整備解説書（ＣＤの奴）に必ず書いてありますからディーラーに行ったついでに聞いてみるのが良いと思います。

書込番号：11535225