カローラ ルミオンの新車
新車価格: 168〜242 万円 2007年10月1日発売〜2016年1月販売終了
中古車価格: 34〜138 万円 (73物件) カローラ ルミオンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ ルミオン 2007年モデル | 38件 | |
| カローラ ルミオン(モデル指定なし) | 971件 |
TOYOTA 50周年記念の1.8S ON Bを購入しました。(ダークバイオレットマイカメタリック)
装備はエアロツアラーに近いですが、フォグランプはオプションなのが残念。(もちろん付けたよ)
スマートキーとイモビがセットになってて、カギ派な私はイモビも諦めました・・・(イモビが付いてても盗まれる時は盗まれるし、後付でリモコンスターター&セキュリティを入れます)
乗ってみた感想は、特別装備の合成レザーのシートがちょっと硬い座り心地、使っている内によれれば良くなるのかな?
1.8のエンジンにはちょっとボディが重いので出だしのトルク感が乏しいが、走り出してしまえば十分な力のあるエンジンです。(スポーツカーじゃないしね)
足のセッティングが硬く突き上げが多いので、舗装の悪い道は運転が辛いですが、カーブを曲がる時にロールが少ないので連続カーブがある道などではフラフラしない安心感があります。
左右と後方視認が悪いと言われますが、着座位置が高めで少し見下ろす位なので十分な視界がありますよ。
左のサイドミラーについているサブミラー? あれこそ邪魔者以外の何者でもないな。
あそこに死角を作っちゃ駄目でしょう? サブミラーも見難くて役に立たないし。
少し高め? の車高なので、あと3〜4cm位落としても駐車場のタイヤ止めには当たらないと思うので、RS☆RのTi2000だっけ? 辺りで決めたいね。
パワステの設定をもう少しだけ重くして欲しかったな〜 ハリアーほどフラフラした感じはないが路面からのキックバックを多く感じます。 (BMW位に重くしてもOKだった)
ブレーキはコントローラブルで踏み込みの調整幅があってグッドだと思う。
ガツガツと効くのではないが、スポーツカーじゃないんだからOKOKです。
荷室が広くて釣りをする私には使い勝手が良いです。
気づいた事をずらずら並べまして、こんな感じのレポになりましたが、とても良い車だと思いますよ。
参考にして下さいね〜
書込番号:13553975
2点
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- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 10.0万km
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- 支払総額
- 56.9万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 11.1万km
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