『迷ってます！！』のクチコミ掲示板

[K2R]

アコードワゴンの２０Aにするか、トヨタのカローラフィールダーの１．８Sにするか迷っています。
アコードワゴンは、ボンネットの部分が薄くて長くてカッコイイですが、値段が少し高いです。
カローラフィールダーは、値段は安いですが、ボンネットが丸くて、少しカッコ悪いです。
車の予算は、税金込みで２００万〜２２０万くらいに収まればいいのですが・・。
皆さんはどう思いますか？教えてください！<(_ _)>

書込番号：4208649

[CoupeCamper]

現行アコードワゴン24E（MC前パワーテールゲート装備）に乗っております。予算が許す限り、アコードワゴンの方が絶対いいと思います。（車格が違うと言えば、それまでですが...）
アコードワゴンは、2002-2003年の日本カーオブザイヤーを受賞したにも関わらず、オデッセイと競合する部分があるためか、国内販売台数こそ伸びていません。しかし、走りと機能性を融合させたすごいクルマです。私は元々カローラレビン乗りで、次はミニバンだと思っていました。試乗を通じてアコードワゴンにすっかり惚れ込み、その感動は購入して２年経った今も色あせません。
欧州にも輸出されていますが、欧州での評価も極めて高く、たとえば英国の主要自動車雑誌の評価をHPの英文で読みますと、Dセグメント（2000-3000cc）あるいは、ラージファミリー部門において、トップにランキングされているほどです。理由は、値段が高い（英国では2400ccクラスでは４００万円もします）けど、滑らかな走りと正確なハンドリング、クラス随一を誇る積載能力、高級感、充実した先進機能等です。
問題は予算ですね。純正のボイスナビは、予算的に無理でしょう。しかし、楽ナビ社外品でも十分満足できるはずです。ディーラーオプションにできる装備は、最初は極力外すべきです。確か20Aはヘッドライトが標準ではディスチャージャーじゃないのでは？　これはメーカーオプションでディスチャージャーにすべきです。明るさが違います。
値引きを２５万円獲得できれば、諸費用込みで、何とか２２０万円程度に収まりませんか？　頑張って交渉してみてください。
アコードワゴンへの詳しい感想や内外の評価は、拙HPに詳しく書いております。参考迄にどうぞ。

書込番号：4209497

[白いエス]

試乗されましたか？
車を運転するのが好きなら、アコードで決まると思います。
私の父が、フィールダーに乗っており、友人がアコードワゴンに
乗っています。どちらも運転したことがありますが、
５分も運転すれば、価格差以上の差を感じます。
まあ、個人の感覚という言い方もできますが、
乗れば決まると思いますよ、
もちろん予算がゆるせばということですが。
ＯＰをカットすれば２２０〜２３０万くらいなら、
諸費用込みでなんとかなるんじゃないかな？

書込番号：4209520

[K2R]

お早い返信ありがとうございます。
また、貴重な情報ありがとうございます。
やっぱり、アコードワゴンにすることにしました。

＞CoupeCamperさん
ディスチャージャー自分でも考えておりましたが、やっぱり付けることにしました。
あとは予算です。なんとか２２０万以内にできるように、頑張ってみます。
どうもありがとうございました。

＞白いエスさん
前、２台とも試乗してきました。なかなか良かったです。
車の運転は好きなほうなので、アコードワゴンにすることにしました。
どうもありがとうございました。

書込番号：4210205

[梶原]

もう結論が出ていますが．．．

この前知人のカローラフィルダーに乗せてもらいましたが（助手席ですが），アコードとは別のランクの車だと思います。　今　外見だけしか問題になさっていませんが，中から見て，運転してみて，全然違う車だとお感じになると思います。　まあ，その分出費が違うのですからそのこと自体は悪いことではありませんが．．．

書込番号：4210560

[nanchan_b]

最近　アコードワゴン２４Ｅを購入しました。

　仕様　　２４Ｅ＋アルミ
　ｵﾌﾟｼｮﾝ　ｶｰﾍﾟｯﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾄﾉｶﾊﾞｰ、ホワイトパール
　　　　　（ナビ無し）
で支払い総額　２４０万円でした。

２０Ａを購入するなら無理してでも２４Ｅの方がお勧めです。
車両本体価格まで値引きがんばってみてください。
（ﾄﾉｶﾊﾞｰなし、色ホワイト以外ならいけるかも）

書込番号：4217939