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中国で500台しか売れなかったクルマを
さらに値段を大幅上乗せし日本で3000台限定
ってディーラーへの押し付けなんぢゃね?
書込番号:26479292
5点
>てるずさん
500台のソースはありますか?
書込番号:26479332 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>あかビー・ケロさん
実際に悲惨な結果ですね
2024年(発売直後から即、失速)
6月(発売初月): 約 500-600台(初期のディーラー展示車・試乗車登録がメイン)
7月: 約 300台
8月: 169台(この時点で月販2桁-3桁前半へ急落)
9月-11月: 月平均 100台-200台前後を低空飛行
12月: 約 150台(姉妹車の広汽ホンダ e:NP2と合わせても合計389台と完全不発)
2024年 年間累計: 発売から半年でわずか約 1,500台前後。
2025年(年間を通しての「完全な滞留」)
1月: 約 280台
2月: 47台(春節などの影響もあるが、月販2桁へ完全転落)
3月-12月: 大幅な値引き(定価から3万元以上(66万円))を敢行するも、全く効果なし。
月平均100台前後、悪い月には数十台レベルで推移。
2025年 カレンダーイヤー累計: 1年間でたったの2,022台(MarkLines統計データより)。
2026年1月-3月(諦めと「日本・タイへの在庫処分」期)
1月: 0台(工場出荷および登録停止状態)
2月: 960台(日本市場向け『新型インサイト』およびタイ市場向けの「輸出用船積み(登録)」が始まったため、一時的にデータ上だけ跳ね上がる
)3月(最新): 836台(前月に続き、海外輸出向けの生産・登録分が主)
総合計: 発売(2024年6月)から2026年2月までの中国国内での純粋な累計端末販売台数は「わずか 2,128台」(平均月販約106台)
トヨタbz3xや日産N7など1万台/月の好調です
書込番号:26479351
7点
皆さん、情報ありがとうございます。
なるほど、そうなんですね。機会があったらディーラーにも聞いてみます。
書込番号:26479951
0点
>ミヤノイ2さん
情報ありがとうございます。
ソース源は分かりませんが販売台数500台以上は優に超えてるということですね。
書込番号:26480205 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
記事を読み返したら累積でなく昨年とのことでした
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e8%a3%bd%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%88%e3%80%81556%e4%b8%87%e5%86%86%e3%82%82%e3%81%99%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%ab%e5%85%85%e9%9b%bb%e3%82%b1%e3%83%bc%e3%83%96/
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9d%b1%e9%a2%a8%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e7%94%9f%e7%94%a3%e3%81%ae%e4%b8%ad%e8%8f%af%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%88%e3%80%81%e7%ab%b6%e5%90%88%e3%81%afbz4x%e3%80%81%e3%83%aa/
中国販売累計だと2千台以上の大ヒットとのことで
大変失礼いたしました
日本でも3千台の大ヒットになるといいですね
書込番号:26480272
2点
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