『新型INSIGHT』のクチコミ掲示板

[ponpy]

スレッド(?)が立たないのは何故？
皆さんの感想が聞きたいのに・・

https://www.honda.co.jp/INSIGHT/?from=auto_header

書込番号：26479189

[アマチュアエンジニア]

それはね、関心が無いから。

書込番号：26479208

[てるず]

中国で500台しか売れなかったクルマを
さらに値段を大幅上乗せし日本で3000台限定

ってディーラーへの押し付けなんぢゃね？

書込番号：26479292

[あかビー・ケロ]

＞てるずさん
500台のソースはありますか？

書込番号：26479332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ2]

＞あかビー・ケロさん

実際に悲惨な結果ですね

2024年（発売直後から即、失速）
6月（発売初月）: 約 500-600台（初期のディーラー展示車・試乗車登録がメイン）
7月: 約 300台
8月: 169台（この時点で月販2桁-3桁前半へ急落）
9月-11月: 月平均 100台-200台前後を低空飛行
12月: 約 150台（姉妹車の広汽ホンダ e:NP2と合わせても合計389台と完全不発）
2024年 年間累計: 発売から半年でわずか約 1,500台前後。

2025年（年間を通しての「完全な滞留」）
1月: 約 280台
2月: 47台（春節などの影響もあるが、月販2桁へ完全転落）
3月-12月: 大幅な値引き（定価から3万元以上（66万円））を敢行するも、全く効果なし。
月平均100台前後、悪い月には数十台レベルで推移。
2025年 カレンダーイヤー累計: 1年間でたったの2,022台（MarkLines統計データより）。

2026年1月-3月（諦めと「日本・タイへの在庫処分」期）
1月: 0台（工場出荷および登録停止状態）
2月: 960台（日本市場向け『新型インサイト』およびタイ市場向けの「輸出用船積み（登録）」が始まったため、一時的にデータ上だけ跳ね上がる
）3月（最新）: 836台（前月に続き、海外輸出向けの生産・登録分が主）
総合計: 発売（2024年6月）から2026年2月までの中国国内での純粋な累計端末販売台数は「わずか 2,128台」（平均月販約106台）

トヨタbz3xや日産N7など1万台/月の好調です

書込番号：26479351