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こんにちわ、Ei-taroです。
エコ運転なら「グリーン」
そして、負荷をかけると「ブルー」に変化するアンビエントメーター
はじめは、燃料噴射量やギア比などを計算して標示していると思っていました。
しかし! 個体差はあるかもしれませんが
僕のは、エンジン回転数「1650rem/分」から色が変化します。
つまり、ざっくりの目安で、アクセルの踏込みを「1500回転以下」に保てば、アンビエントメーターは「グリーン」をキープできると云う事になります。
実際にそうなりました。
この回転数が「ホンダ」の計算しつくされた、効率の良い上限なのでしょうね。
と、言うわけで、加速する時は、アンビエントメーターではなく、回転計を見ています。
とするも、状況に応じて踏むときは踏みます。
走行距離が5000kmを越えて、エンジンにあたりが付いたのか、当初よりもエンジンの伸びが良くなった気がします。(←もちろんこれは気のせいでしょうね)
書込番号:9944350
2点
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