『CVTのショック』のクチコミ掲示板

[moto0129]

こんにちは。

RN-8のストリーム（2.0　RSZ)に乗っています。すでに９万キロを超えたのですが、最近CVTの
ショックが気になるようになりました。　特に走っていて、アクセルを離してもう一度踏んだ時に
スムーズにつながらず、ガクッという感じになります。
CVTのオイル（フルード）は一度も交換していません。

寿命かなと思っていますが、皆様のストリームはこんな症状ないでしょうか？

書込番号：18237839

[陽だまりの中で]

まだ走行距離　40000Kmですが、車検時に CVTのオイル交換をディーラで勧められました。
特にショック等不満は無かったのですが、まだまだ乗り続けたく　保険と思って交換しました。
交換して　ちょっとびっくり、変速がスムーズになりました。
使用して少しずつショック等が大きくなっていたのが　交換して初期状態に戻り　確かな変化を感じました。
一度　ディーラ等に相談されては　いかがでしょうか？
費用は　ウルトラHMMF 2.8L:4020円、ドレインプラグ108円で　オートバックス等より　安かったです

書込番号：18238280

[tukubamon]

9万kmも交換していなければ当然オイルの寿命ですね。
ですが、そこまで交換していないとCVT本体が痛んでいる可能性もあるので、オイル交換だけで直るかは交換して見ないとわかりません。
最悪の場合、オイル交換してすぐ壊れる可能性もあります。

工場なり、Dラーもその辺は説明してから交換するかもしれませんが、まずは交換をお勧めします。

あ、細かいことを言うとCVTの場合はオイルじゃなくCVTフールドになります。

書込番号：18239915

[eoffice]

＞特に走っていて、アクセルを離してもう一度踏んだ時にスムーズにつながらず、ガクッという感じになります。

フルードの粘性低下による流速上昇が考えられますね。

恐らくそのせいで、バルブボデー内やトルコンのロックアップ制御に不具合が出ている可能性があります。

是非ディーラーでのフルード入れ替えをお勧めします！

書込番号：18240024

[moto0129]

皆様

情報ありがとうございます。
早速交換してみます。

書込番号：18240315　スマートフォンサイトからの書き込み