『マニュアル車に乗っています』のクチコミ掲示板

[漁師？]

箱バン歴は、今回の「Ｍ　２ＷＤ」で３台目です。初代は、昭和５６年にストリートハイルーフを購入し１３年余、約１３万５千キロ乗り、２代目はストリートＧリミティッドも１３年９ヵ月、やはり１３万４千キロ乗りました。２台とも調子が良かったのですが、経年劣化を考えるとそろそろかなということで買い換えましたが、後２年乗りたかったなというのが真実です。（Ｇリミティッドは、オイルが減らずエンジンの調子は良かったのですが、マフラーが裂けたので）
さて、今回の「Ｍ　２ＷＤ」についてマニュアル車を希望する方の参考になればと思い、登場しました。
　昨年６月に購入し、現在６千キロ余走行。通勤と趣味の釣りにと毎日活躍中。

悪い点。
�@　リアの荷室が以前のより短い（以前の車は「４」ナンバー。今回は「５」ナンバーと相違している上、衝撃吸収等安全面からのサイズ変更ということですからいたし方の無いところか？）
�A　前輪のタイヤハウスがアクセルの右にあるため、坂道発進等にヒール＆トーが踏みにくい（慣れれば出来るようになるのかも知れませんが、現在はブレーキを踏む力を一定に出来ていません）
�B　ダッシュボードが隆起しているため、何も置けない？（エアバッグを収納している関係から、無理があるかな？）
�C　バッテリーの収納位置がボンネット？下にあるため、バッテリー上がりしてもコード接続がしにくい。ウインドウォッシャータンクを外さなければ、バッテリーに届かない（少し知識があればウインドウォッシャータンクを外すことは可能だが、私は面倒に感じる）
�D　荷室を広げる際、リアシートのへドレストを外さなければ平らにならないばかりか、前席のシートを前にずらさなければ後席を収納できない（よって、運転席が前に狭くなるので、長距離運転ではかなりしんどい）
�E　シート生地は、埃が目立ちやすい（シート色はグレー）
�F　カタログを見た時、車重が約１トンというのに驚いた（昔、１６００ＣＣの車に乗っていたが、９３０キロだったと記憶）
�G　バックライトの位置が高いので、夜のバックがしにくい（ホビオのテールが欲しかったが、トータル的なデザインでこちらにした）
�H　回転数が高いため、エンジン音が気になる（軽だからいたし方がないですね）
�I　ボンネットの兆番が丸見え（ん〜！今まで見ない形ですよね）

良い点
�@　燃費が良い。平均１７．４キロ／Ｌ前後で、最高１８キロ余／Ｌ（Ｇリミティッドで１５〜１６キロ／Ｌだったので満足。昨年夏、ガソリンが高騰した時、余り気にならなかった）
�A　街乗りに十分なトルクがある（乗り始めた時は、「このエンジンはトルコン用に開発したな」とトルク不足に思ったが、乗り慣れてくると十分かなと思っています）

　トータル的な点数を付けるなら、『８０点』かな。
　釣りをする関係上約１４０リットルのクーラーや、荷物を積みたい派なので、フラット荷室にする機会が多く、私には不便な点がマイナス２０点です。（たまに草刈り機を積むが、助手席を前に倒しています）
　モデルチェンジ時には、以前の荷室の長さにならないかなと思っていますが、モデルチェンジの間隔からすれば次のモデルに乗ることは無いかも（私の寿命が先に来るかな？）

書込番号：8977409

[ちーパ]

漁師？さん
はじめまして。

私はバモスが欲しくて、毎日カタログを見ながら夢を膨らませています。
大変参考になりました。
しかし、ある雑誌にバモスの次期モデル？の情報が載ってました。


すごく気になります。

書込番号：8994314

[漁師？]

　はい、私も実は次期モデルを待っていたのですが、昨年春「マイナーチェンジは、早くて２１年春〜６月」と聞いたもので、仕方なく買った次第で。
　でも、内容的には満足に近いので。

書込番号：9001616