『1.5RSのトータルバランスにつきまして』のクチコミ掲示板

[ARA4PAT]

デミオ１．３C-Vを検討していましたが、ゴルフバックが後少し
で後部座席を倒さないと載らない事が判明し、このクラス唯一の
フィットにしようと決めました。
　ただ、あまりに多いので、どうせ乗るなら１．５RSかと思っています。

デミオのSPORTに比べて、見た目はカッコ良く感じます（差別化されている）。
ただ、試乗だけの感覚では、デミオの７CVTの方がスポーツ感が強いように感じる
のですが、マニュアルモードでしっかり回して走ると違うのでしょうか？

1クラス上のインプレッサやアクセラスポーツと比べても１．５L限定であれば、
長距離もこなせるオールラウンダーという印象ですが、OPでこれは絶対つけるべき
とかあれば、アドバイス下さい。

よろしく御願いします。

書込番号：13332874

[餃子定食]

車って１クラス違うと結構違います
余計なお世話かも知れませんが一度騙されたと思って、日産ティーダに試乗してみて下さい
クラスの違いが分かりますから
興味が無いのなら無視してください

私レンタカーで乗って結構感動しました・・・・

書込番号：13333158

[一路真輝]

腰痛持ちの私には、ディーラーオプションのレカロシートを選択します。

ただ不満なのは、メーカーオプションではない事です。

コルト ラリーアート バージョンRはメーカーオプションで、2台共に同型のレカロですが、フィットのレカロ1脚とコルトのレカロ2脚の価格がほぼ同額だからです。

書込番号：13333943

[ARA4PAT]

御教示ありがとうございます。

残念ながら、諸事情から全長４ｍ以下しか購入できません。

レカロシートですか、良いですね！
若い頃は細身でなかなかフイットしなかった（すいません駄洒落じゃないです）
のですが、大分成長（横に）した今なら合うかもしれません。

書込番号：13336300