シルビアの新車
新車価格: 197〜273 万円 1999年1月1日発売〜2002年8月販売終了
中古車価格: 178〜935 万円 (371物件) シルビアの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シルビア 1999年モデル | 7件 | |
| シルビア(モデル指定なし) | 681件 |
う−ん‥雑誌の情報だと思いますが、まだ推測の域を出ないのでは‥。
開発が始まったという情報も何度も出ていますが‥。
現状では日産は小型車にFRプラットホームを用意するつもりは無いようですので、ハイパワーのスポーツカーを作ろうと考えるのであれば、ランエボのようなFFベースの4WDというのが、当然の帰結になるでしょうね。そうなれば、シルビアにしろ、プリメーラにしろ、結局は架装するボディの違いでしかないですね。
どちらにしろ、雑誌の情報は発売直前のモデルですら外れる事がありますので、現時点であまり本気にしない方が良いかと存じます。
因みにS15のデビュー直前にカートップ誌に載った「予想CG」は、現物と似ても似つかない物でしたし、「S14のウィンドウガラスをそのまま使用する」という訳の分からない情報までございました。
書込番号:4330050
0点
どうなんでしょうねぇ・・・。
個人的にシルビアという車名の付いた車では出てこないと思っちゃいましたが。
乗っている人間がこういうのもなんですが、シルビアという車名に日産も良いイメージではないと思っていそうですし(苦笑)
>「S14のウィンドウガラスをそのまま使用する」という訳の分からない情報までございました。
そんなのありましたね。
S15デビュー直前までは、どの自動車雑誌も興味のない車だったのか、あまり期待されてないような感じでしたね。
ところがデビュー後はべた褒めであのギャップに笑いましたが(w
書込番号:4417598
0点
セクシー大下さん こんにちは。
実際、私もS15の現物を見るまでは全くノーマークでした(笑)
当初はR32からからの乗換えだったので、FDやインプを考えておりました。因みにR34は非常に大きく、デザインも気に入らなかったので却下しました。
しかし、ある晩、通りかかったディーラーに展示されていたS15を目の当たりにして、電気が走りました。完全な一目惚れでした。S13を初めて見た時にも同じ感覚を味わいましたが‥。
その2ヵ月後、当時の愛車R32で峠道を走っていた所、飛び出してきた犬を避けようとして事故を起こし、修理代が80万(!)と言われて買い替えを決心した次第です。因みに犬は無事に去って行きました。(笑)
一応、S15を買う前に試乗してみましたが、走り出して数秒で決心が着きました。日産製スポーツモデルが持っている「味」がキチンと残っていて、大満足でした。唯一不満だったのは4気筒である事でしょうか。
購入後にSR20VET搭載型や2.4リッター型のEVOモデルの存在が噂されましたが、正直、気が気ではありませんでした。又、妙にエンジンルームの前側に余裕があるので「直6モデルが追加されるのでは?」とか邪推もしました。(笑)
もう6年も前の話ですが、買った時は嬉しかったですね。
次期モデルが出るのであれば、是非とも頑張って欲しいものです。
話が横道に逸れてしまい、申し訳ございません。
書込番号:4427463
0点
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| 12 | 2007/09/19 19:44:18 | |
| 3 | 2007/08/22 16:34:02 |
シルビアの中古車 (371物件)
-
- 支払総額
- 198.0万円
- 車両価格
- 190.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 16.0万km
-
- 支払総額
- 346.0万円
- 車両価格
- 326.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1991年
- 走行距離
- 10.4万km
-
- 支払総額
- 355.0万円
- 車両価格
- 335.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1991年
- 走行距離
- 12.9万km
-
- 支払総額
- 288.8万円
- 車両価格
- 283.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 1996年
- 走行距離
- 16.0万km
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