ティアナの新車
新車価格: 249〜357 万円 2014年2月5日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 23〜179 万円 (274物件) ティアナの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ティアナ 2014年モデル | 159件 | |
| ティアナ 2008年モデル | 26件 | |
| ティアナ 2003年モデル | 0件 | |
| ティアナ(モデル指定なし) | 661件 |
早速ですが、この車、個人的に好き嫌いの話は別にして、良い車と思うのですが、このサイトは勿論、他のサイトで見てもそれ程反響が無いのは何故だろう?
新車が発売になって、そこそこ時間が経ってるのに、発売後の板は2件しかなく、しかもそれ程レスが付いていないし…
ガソリン代の高騰?
その割にはトヨタのヴェルファイアーは発売前からすごい人気だけど、やっぱり今はセダンはダメなのかな?
同じセダン乗りとしては、複雑な思いです。
ある意味、この車のコンセプト、すごくしっかりしていて、車その物は別として、高級感とコストパフォーマンスのバランスと言う意味では、非常に一般的には魅力的な車と思えるのですが…
はっきり言って、もっと反響があっても良いのではと思ってしまいます。
(個人的にはスカイラインの方が好みですが…)
そう言えば、アテンザも最近、影薄いし…
私の乗るスカイラインはもっと影が薄いような気がして…
何か寂しい気がします。
意味の無い独り言のような板で申し訳ございません。
ただ、少し気になったもので…
本来なら、もっと反響があれば、スカイラインユーザーとして、出来の良い弟分を、重箱の隅をつつく様なコメントを使って、討論したかったのですが…
と言う事で、ではでは。
書込番号:7935755
2点
確かに・・・。良い車だしそれなり高級感ありますよね。価格だってそこそこだし。でも、インパクトに欠けるような気もします。
なんかで読んだのですが、車にも流行があるみたいです。
25年位前から大きく分けて、四駆(ランクルやサーフ)→スポーツカー(スカイライン等)→ワンボックス(ステップワゴン等)→ステーションワゴン(アコードワゴン等)&高級セダン(セルシオ等)→コンパクト(ヴィッツ等)&街乗りSUV(RAV4等)という流れらしいです(大体こんな感じでした)。
そんな時代だから仕方ないのかもしれませんね。
思い切って、ベンツやレクサスみたいにさらに高級にすれば良いのかもしれませんね。
時代は回るのでまたきっとセダンブームが・・・!
書込番号:7936015
1点
知名度が低いですよね、また、どの年代層を購入ターゲットとしているのかわからない。
アッパークラスのサルーンでひとり勝ちはクラウンですよね。
ゴールデンウィークの帰省の際に団塊世代オーナーのクラウンを多く見かけました。
値段が少々張っても戦略がよければそこそこ売れる典型ですね。
「いつかはクラウン・・・」、子供の頃に聞いたさぶいギャグのつもりが団塊のお父さんたちにはまだまだ根付いているという結果ですよ。
ティアナもセフィーロとかローレル、ブルーバードマキシマとう名前に変えれば懐かしく思ってくれる団塊のジュニア世代に少しは興味を持ってもらえるかもしれません。
書込番号:7936718
2点
ターゲットも方向性も全く違っているのでクラウンと張り合わせては無いでしょう。
各社のセダン分野のターゲットをみると...
トヨタは団塊世代、日産は団塊妻、ホンダは団塊ジュニアといった感じなのでは?
書込番号:7937329
1点
個人的に高級感を感じないのは、やはりブランドイメージからですかね。
魅力あるセダンと言われると、嫌いですがクラウンですね。
書込番号:7937853
1点
良い車だと思うのですが、渋い演技をする脇役という感じで華やかさに欠けるのですね。
セフィーロ、マキシマの家系ですから地味ですね。
書込番号:7938187
4点
皆さん、コメント有難うございます。
確かにインパクト、知名度、ブランドイメージ、華やかさに欠ける点が有るのかも知れませんね。
ただ、車その物を見ると、ある意味面白い車だと思ったのですが…
この車とスカイライン、私個人的にはどちらも高級車とは思っていませんが、この車のコンセプトは日産が「高級感とは何か」と言う事をユーザーに問いかけているような気がします。
高級な物と高級感の有る物の違い…
人によって価値観が違うので、この車に対する捉え方も違ってきて当然だと思うのですが、高級車の定義とは…と考えさせられる事があります。
「高級車とは…」と言う定義、難しいと思うのですが、皆さんはどの様に考えられているのでしょうか?
この車に限らず、新型アルファードの板などを見ていても「安っぽい」とか書かれていますし、トヨタ自身はヴェルファイヤを高級車と定義しています。
大衆車と高級車の線引きって、何が基準何でしょうね。
又、ティアナのような車を「サルーン」と言う台詞でジャンル分けされる方がおられますが、「サルーン」の定義って何なんでしょう。
難しい問いで申し訳ありません。
書込番号:7943571
1点
サルーンってセダンって意味ですよ。
ナルシストなジャーナリストはサルーンをよく使います。
書込番号:7948239
1点
そうなんですか。
どうも有り難うございます。
雑誌などの記事から、ずっと高級セダンと言う意味かと勘違いしていました。
どうも失礼いたしました。
と言う事で、ではでは。
書込番号:7949526
0点
ティアナは高級車ではないですよ。
位置付けはセフィーロ、ローレルでよいと思います。
自分は20代後半ですが、自分より年下の世代はローレルとかセフィーロとかのイメージわかりませんからね。自分も気にしませんし。
先代ティアナを乗っていましたが、居心地のイイセンスのあるセダンでしょう。
スカイラインも質感のあるスポーツセダンです。
ただ先代スカイライン、セフィーロより質感、センスを上げたんだと思います。
だって値段は高級車じゃないし、値段相当かと。
書込番号:7995561
4点
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