『マーチ改め…ほぼ衝動買い…』のクチコミ掲示板

K11マーチ歴7年。車検の予約をした翌日、TIIDA購入に「変更」しちゃいました…。ほぼ即決してしまった。

今乗っているマーチも不便はなかったけれど、チャイルドシートを入れた途端、狭く感じるようになりました。
以下、K11マーチ1000cc4ATとの比較です…。

まずは車内の広さ。全長の割に、後部座席も後ろまで下げると乗り降りも楽なのがよさそう。後部もリクライニングするので、荷物に応じては調整が利きそう。
静粛性。アイドリング時は、空調音の方が気になるくらいです。加速時もCVTが心地よい感じ。Cube3も試乗したけど、やはりTIIDAの方がコーナーでのふらつきは少なかったかな。
軽いステアリング。電動PSとのことで、妻には楽かも。

現行マーチ比較で、運転席部の天井高がやや低めなのが気になってた。でも自分のK11マーチよりも高くなっていたので杞憂でした…。
あとは、デジタルじゃない速度計、後部ドア窓も完全に開くあたりが私としては○。

K11マーチから乗り換える身として気になるのは、２点。
ボンネットが見えない…。最近の車やホンダ車では一般的な感があるけど、ペーパーな妻は特に初めは不安かも。
後部視認性…。車内から見た後部窓は、マーチと比べて小さいし、室内が広い分遠いから、余計に慣れるまでバックしにくそう。ディーラーで勧められたOP「パーキングサポートシステム」に、盗難警報装置と共にRレンジでドアミラーが下向きになる機能が付いていたから、これで少しは補完できるかな？

本体値引きは5万が相場でしょうか。
注文はしたものの、オーディオとかOPでまだ迷ってるところ。今からのおねだりもちょっとなら効くかな？。

書込番号：3375229

私もティーダは今商談中ですが値引きはもうちょっと頑張れそうですよ。
ハンコは押されたのですか？
押していないのなら粘りましょう。
押した後なら後の祭りですけどね。
でも大きくは望めませんよ。

書込番号：3375367

値引きですが、１０万円を超えたので契約しました。１．５Ｍのオーディオレスです。

書込番号：3404118

10月10日に商談、17日に契約しました。
納車日が11月3日とのことです。
ティーダ15Mに、MOPのCD/MD、インテリキー、DOPではパーキングサポート、マッドガード、バイザー、ETC、フロント撥水、カーペット、メンテプロといったところ。値引き9万＋K11マーチ下取り3万（傷のため大幅減額…）。
で、支払額190万です。
某赤店ではJCB券3万円付き、といわれたけど、何もなかった馴染みの青店にて…。

１才の娘に「ティーダ」と言わせると、「ぴーだ」になってます。
待ち遠しさを紛らわすために、日産Webにあったペーパークラフトに挑戦。

書込番号：3446861

メンテプロはサービスとのこと。
諸費用込みです。

書込番号：3446887

K11マーチとの別れの朝。霧が晴れて、いい天気です。
ディーラーへの道は、10時に行く予定だったのに、わざと遠回りして10時半。

一通り車内装備等の説明を受け、青緑のマーチと黄色のティーダをガレージで並べ、記念撮影。

DOPのETCのみセットアップ未了とのこと。

インテリジェントキー、指タッチで施錠解錠というのは、リモコンより楽かも。エンジン始動もズボンのポケットに入れたまま、というのも楽。でもどこに入れたか忘れそう…。車内放置しちゃったら…、と、説明書を見たら、警告音が鳴るそうで…。

チャイルドシートは、後方シート6:4分割の4の方(運転席側)にジャストフィット。

静粛性は、やっぱり○。初日にして、エンジンかかってるのにセルモーター2回も回してしまいました…。
高速走行、多少のアップダウンでも2200rpmあたりで安定走行。
ステアリングは、高速時頼りなさそうで不安だったが、変に柔らかいと言うこともなく、楽だった。
低速での急な上りでも、キックダウンやシフトダウン操作なしに、エンジン音がそれほど大きくなくクリヤできた。

後方視認性は、マーチから比べるとやはり少々悪い。商談中、リアモニタ付けるか悩んだが、DOPの「パーキングサポートシステム」の機能で、Rレンジにするとドアミラーが自動で下を向き、後輪付近が見えるようになったので、それである程度補完できた。

妻は、後部座席でも十分広く、ヘッドレスト、肘掛けもあるので、くつろげるようになったのが満足の様子。

車幅等、気にしながらの運転だけど、外からの視線も気にしてしまう道中…。なかなか快適な、初日のドライブ100kmでした。

書込番号：3456894

普段は自転車通勤なのに、昨日も今日も、ティーダで通勤してます。
今までのマーチは低温警告灯が無かったので、エンジンかけてすぐ走り出しちゃってたんですが、アイドリングでエンジン音が下がって警告灯が消灯するまで、約１分でしょうか。案外長く感じます…。
今までマーチ君には随分無理させてたかも。

アクセルは、なるべく2000rpmまでに控えながら走っているせいか、加速度はかなりちんたら運転しているかも知れません。
多少まどろっこしい感じもしますが、そこはゆとりと考え、左腕を肘掛けにもたれながら、のんびりした気分で運転してます。ふかして走る？無駄無駄ぁ、ってな気分です。
ものの15分程度ですが、静かな空間で時を過ごしているせいか、やわやわ運転しているせいか、家でもジャカジャカした音楽じゃなくて、クラシックでも聴きたくなったりするのは、絶対ティーダの影響だなぁ。

あ゛っ、不良箇所発見。運転席オートウィンドウ開閉の挙動が変です。今度ディーラーに行ったら直してもらおう。

書込番号：3464237

今日、高速道路を走行中、他のTIIDAを初めて目撃。
妻と友人も乗せていたけれど、思わず「あっ、見つけた！」と叫んでしまいました。色はイングリッシュグレー。
顔より、お尻の方が特徴あるのかな。カタログの表紙がお尻なのもそういうことかな。

書込番号：3476032

↑初めて見かけたTIIDAの色。
「ブルーイッシュグレー」ですね。慌てて間違えてました…。

そういえば、私のは「ハーベストイエロー」ですが、そっくりな色のK11マーチを見かけます。でも、よく見ると、マーチのは黄金と言えそうな色で、ティーダのはそれより緑っぽい。この辺が「ハーベスト」なのでしょうか。

書込番号：3477807

[☆ドイツ車楽しい☆]

　ドイツ車もいいですが、私もハーベストイエローのTIIDAをVERSAエンブレムで通勤に使っております。ティーダいいですよね。最近、車の調子や燃費どうですか？？今も大事に
乗られているのでしょうか？？　＊もしこのレスをたまたま見たら返信もらえれば幸いです

書込番号：11066802