『ekとトッポ』のクチコミ掲示板

[ﾍﾟﾝﾏﾝノート]

子供の僕が質問するのはなんか変なんですが、

親がekワゴンの「G」とトッポ「M」をどっちを買うか迷ってます。


簡単に言えば、エンジンも一緒だし、変わると言えば、リアデザインと車高ぐらいなんですが、

どっちがいいですか？



子供と言っても僕は中学生、姉は高校生ですので快適なほうがいいのですが、


回答お願いします。

書込番号：13150615

[ＢＲＤ]

ﾍﾟﾝﾏﾝノートさん　　こんにちは。　一家でその２台に試乗されては？
使用目的、走行距離など一緒に話し合われますように。

書込番号：13150687

[スーパーアルテッツァ]

室内高が高いトッポが、車内での解放感は圧倒的に良いです。

という事で車内での快適性重視ならトッポの方が良いでしょう。

ただ、全高が高くなるとハンドリング等が悪化します。
この辺りをﾍﾟﾝﾏﾝノートさんの親御さんがどのようにご判断されるかですね。

書込番号：13150706

[ﾍﾟﾝﾏﾝノート]

加速についても質問なんですが、

エンジンが一緒なので、ek、トッポ共に加速感はあまりかわりませんよね。

書込番号：13150717

[茶風呂Jr.]

＞エンジンが一緒なので、ek、トッポ共に加速感はあまりかわりませんよね。

トッポの方が大人1人分ぐらい重くなるから、比較したら加速は鈍くなるかも。

書込番号：13150761

[スーパーアルテッツァ]

＞エンジンが一緒なので、ek、トッポ共に加速感はあまりかわりませんよね。

eKワゴン830kg、トッポ850kgでトッポの方が20kg車重が増加します。

この程度なら加速感の違いは体感出来ないかも・・・。

書込番号：13150848

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

どちらもモデルが古く、三菱信者でなければ他メーカーから選んだ方がシアワセじゃないですかね。

書込番号：13150874

[ﾍﾟﾝﾏﾝノート]

ようつべ JAPAN さん



Tantoは重く、PALETTEはリアデザインが好きではないのでトッポ（背が高い）かek（スライド）がいいそうです。
エンジンが非力なのはデメリットなんですが、そんなにガンガン飛ばさないから。

今、ミニカ（H9年式）に乗ってるので、多分3G83エンジンでも違和感ないかな？と思います。

書込番号：13150936

[一路真輝]

私があなた方の親御さんでしたら、あなた方が快適に過ごせるトッポにしますけど。

親御さんはどちらを希望なさっておいでですか？

因みに、ジャーナリストの中谷昭彦氏はトッポのハンドリングにかなりの好印象を抱いておられました。

書込番号：13151280