『雪国にお住まいの方に質問』のクチコミ掲示板

[TrontMaple]

このたび雪国に引っ越したのですが、
凍結路面に神経をすり減らしております。
家の車も買い替え時期でして
スライドドアのミニバン、4WDということでこの車に注目しております。

そこで雪国のオーナーの皆様にご質問です。
この車の凍結路面の走行性能は満足されてますか？
また、他社のミニバン4WD車で候補になった車はございましたか？
車両選考にあたりオーナー様のご意見をいただければと思います。
アドバイスよろしくお願い致します。

書込番号：13962485

[Plucky]

　デリカと4WDシステムが同じ車、RVRとフォルティスが家にあるので
回答させていただきます。

　システムとしてはしっかりしてると思います。寒冷地なので、
凍結路だらけなのですが、雪道、凍結路、非常に安心して走る
ことができます。2WD、4WD切り替えも走行中に可能ですので、
突然の路面状況の変化でも切り替えて対応ができるのでよいかと。

ただ、やはりスタッドレスはよいモノを選んでおいた方が無難です。
4WDのシステムがしっかりとしていても、それを道に伝えるタイヤがダメではね。。。
ブリジストンなり、ヨコハマなりを選んでおいた方がよいと思います。
（仮に他のミニバンを選んだとしても。）

書込番号：13962565

[neh]

凍結路だけでなく、積雪路も走ることがあるのならＤ：５が地上最低高も他のミニバンより
あるので、良い選択だと思います。
スタッドレスタイヤは、私もブリジストンかヨコハマが良いと思います。

しかし、いくら車やタイヤが良くても速度の出し過ぎ等の無理な運転は事故の元なので、
気を付ける様にしましょう。

書込番号：13962909

[TrontMaple]

Pluckyさん、nehさん
ご回答ありがとうございます。

デリカは間違いないようですね。
スタッドレスはタイヤの価格も上がり厳しいところですが
周囲からはブリザックを勧められております。

最低地上高を考えればデリカしかないのですが、
エルグランド、ヴェルファイアHV、エスティマHV、MPVにも興味があります。
凍結路面走行に差異がなければ競合車として候補にしたいのですが
購入時に検討されたオーナー様はいらっしゃいますでしょうか？

書込番号：13963708

[スモークスクリーン]

四駆の性能、安心感では、デリカ以外考えられないですね。他のミニバンの四駆は、フルタイムと言っても通常は、2駆で、滑った時に四駆になる生活四駆です。雪道の安心感が得られのは、ミニバンならデリカ、それ以外は、エクストレイル、フォレスター、アウトランダーなどのSUVを選ばれた方がいいですね。

書込番号：13964251

[尽忠報国の士]

どうも。

競合車を見てみますとお値段に糸目は無いようですね。

競合車種で４ＷＤロックモードがあるのはエルグランドのみです。

低価格でシートヒーターまで装備できるのはデリカだけですが
エルグランドでも本皮シートを選択すればシートヒーターも付く訳で。
お値段に糸目はなさそうですので、余計なお世話ですね。

４ＷＤ性能ではエルグランドとデリカは互角です。


デリカの優位性は、エルグランドではラッセル車状態になる場面でも
デリカならスイスイで走れます。

書込番号：13964581

[TrontMaple]

スモークスクリーンさん、尽忠報国の士さん
ご意見ありがとうございました。

やはりデリカ以外ない感じですね。
ディーゼルターボがあれば躊躇なくデリカなのですが
ディーゼルの可能性は全然未定とディーラーに言われ悩んでおりました。
マツダの次期ディーゼルターボがMPVに搭載されたらいいなぁという思いも
雪国では採用している4WDシステムに難があるのですね。
年あけにもエルグランドを対抗に話を聞いてきます。

アドバイス下さった皆様、ありがとうございました。
良いお年を

書込番号：13964745

[ケイン＠]

＞ディーゼルターボがあれば躊躇なくデリカなのですが

　ほんとに、そうですよね。

　ディーゼルターボＨＶなんて、隠し玉がぽんとでれば、無理してでも
　購入するのですが…

　

書込番号：13965305

[父はめじろう]

私は26年間雪国に住んでいます。そんなこんなで去年D5にしました。D5には四駆専用のスタッドレスを装着すると四駆機能が増すと思いますよ！ ちなみに私は、グッドイヤーのラングラーを装着してます。新雪、アイスバーン時も全くストレスなく走れますし（ロードノイズが多少うるさくなります）、万が一の時は横滑り防止装置も働き体勢を直してくれます。
あと、4WD切替スイッチを4WDｵｰﾄにしとけば、燃費も走りも問題ありませんよ！
あとは雪道での自分の腕ですよね(*^o^*)

書込番号：13965512

[TrontMaple]

あけましておめでとうございます。
ケイン＠さん、父はめじろうさん
ありがとうございます。

ケイン＠さん、既にご存知かと思いますがディーラー曰く。
デリカは国内用の車種ということで
・ディーゼルは存在しない
・エンジンも横置きで機構を流用できない
・HVも現在のバッテリー性能&コストではデリカへの採用は難しい
・三菱としても国内需要だけのデリカの優先順位は低い
というわけで特に大きな投資はしないのかも･･･とのことでした。

父はめじろうさん
知りませんでした4WD専用のスタッドレスタイヤがあるなんて。
アイスバーンもストレスなく走れるというのは魅力的ですね。
勉強させていただきます。

書込番号：13965681

[尽忠報国の士]

どうも。

今年、２０１２年秋。ついにディーゼルターボ投入です。
専門誌で公開済みです。それなりにお値段は上がりますが。

ディーゼルターボになればトルコンなので
最高の走破性能ミニバンとなります。

私は間違いなく乗り換えると思います。

書込番号：13967976

[ケイン＠]

＞・HVも現在のバッテリー性能&コストではデリカへの採用は難しい
・三菱としても国内需要だけのデリカの優先順位は低い

　確かにそうかもしれませんね。
　昨年Ｄ販社の営業マンからは、
　「アウトランダーのＰＨＶが予定されており　Ｄ５にも将来採用されて、
　　50km/Lになるかもしれませんので浮気しないでくださいね」
　といわれましたが、微妙ですよね。
　２，３年先かな？
　

書込番号：13968309

[ケイン＠]

尽忠報国の士さん

>今年、２０１２年秋。ついにディーゼルターボ投入です。

上記の情報源の雑誌名を教えて下さい。

なんか、情報がポロポロ変わるなー

一昨年の秋頃はＤで、「ディーゼルターボ投入」されるかもしてないと
いわれていましたが…

書込番号：13985298

[尽忠報国の士]

どうも。

雑誌の件について。

すでに書店には並んでいないと思いますが
Ｄ５ファンならば必携の
「デリカＤ５Ｆａｎ」（２０１１年４月　講談社より発売）です。

よろしくおねがいいたします。

書込番号：13985841