『３０００ＣＣと３８００ＣＣの違い』のクチコミ掲示板

[マグカツ]

題名通り３０００ＣＣと３８００ＣＣの走りの違いが分かる方、感想をお願い致します。 中古で買おうと思ってます。 ３８００ＣＣは、今は販売してないようですね。
３０００ＣＣでは、重たいですか？ ちなみに今は、３０００ＣＣのレガシィに乗ってます。

書込番号：18731455

[かずさん。]

パジェロの3000ccと3800ccを比べたいのですか？｡
それとも､レガシィの3000ccとパジェロの3000ccもしくは3800ccと比べたいのですか？｡

パジェロとレガシィでは､カテゴリーや車格などが違うため､単純に比較できないかと思います｡

パジェロ クロカンSUV
レガシィ ツーリングワゴン

書込番号：18732417

[ＪＦＥ]

↑ 文面からパジェロのことてわかるでしょ！

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[ぴかぴかどん]

3000ccのパシェロに試乗するのがよいでしょう！物足りない場合、3800です。

SUVはパワフルな同じエンジンを搭載していても、走りがマイルドな傾向があります。レケサスではそう感じました。

書込番号：18732731　スマートフォンサイトからの書き込み

[マグカツ]

試乗が一番なんでしょうけど、三菱のデイラーに行ったところパジェロ自体を置いてない、デイラーに試乗車を調べて貰ったら、パジェロの試乗車自体が少ない、試乗車がクリーンディゼルの方だったりして、試乗車３０００ｃｃ置いてあるところってかなり少ないようです（かなり田舎に住んでますので）。３０００ｃｃを乗れたとしても、３８００ｃｃは、中古車しかなく、だいたい検が切れてますよね。しつこいようですけど良かったら３０００ｃｃと３８００ｃｃの違いをお願い致します。（関係ないけどデリカからモデルチェンジして、パジェロは、まだまだ先みたいですね）

書込番号：18733076

[擬人]

最近パジェロ三代目(3500cc GDI)から四代目(3000cc)に乗り換えました。排気量だけで言うと3000ccは3500ccの85%で、車重は同じようなものなので、実際そんな感じです。ガンガンエンジンを回すような運転は歳とってやらなくなりましたが、高速等でグッと加速したいときはやはり違いは明らかです。その分、表示される燃費は思った以上に良くなりました。(高速走行 : 3500GDIで頑張って8km/L、3000で楽に10km/L、およその数字です)

書込番号：18733288

[まきたろう]

気になってたので、いまさらですが・・・
まぁ、レガシィと比べたら、3800でも、どんくさいですよ。トルクに振ってるし、車重も400kg？ぐらい重いし。

あとは、約10年前の薄れた記憶での主観ですが、
普通に走る分には、３Lでも、重いったって、ちょっと回せば問題ないし、
V6でスムーズに回るし、問題ないと思うのだけれど。

3800の252PSモデルは、圧倒的パワートルクです。ただ、音と振動がちょっとうるさかった・・・という記憶があります。
お値段の割に雑だな〜という印象が・・・

でも、パワー、トルクなんて比較しないとわからないことなので、運転する機会を求めない限り、
３Lでも幸せのままでいられるかもです。

プラドなら試乗車ありそう・・・体感として2.7と4.0ぐらいの差はありますが・・・試乗だけ、トヨタに怒られるかな。
個人的にはFJクルーザー押しですが・・・

書込番号：18746351

[マグカツ]

まきたろうさま、考えてみたら今まで、他社のＳＵＶ車を試乗をするとアイデアが思いつかなかったです、友人にサーフを乗って方がいるので、とりあえず乗せて貰うと思ってます、実はＦＪクルザーが第一候補だったのですが、、、２ドアだったし、後部座席が狭いなど、いろいろな事情で却下になりました（ＦＪクルザー生産終了!？）。擬さま３０００ＣＣと３５００ＣＣの違いを、教えてくださいましてありがとうございます、３８００ＣＣ税金が維持費が高い悩みますよね！？ ３５００ＣＣなら良かったのに！ ３８００ＣＣなんかちゅうと半端な気がします。

書込番号：18748909