『Ｇタイプ エンジンスターターについて』のクチコミ掲示板

[なるyo]

ずいぶん待ちましたが、おととい納車となりました。
Ｇタイプの赤、エアロパーツを黒にして初めて見た印象はとても満足♪、思っていた以上でした。納車後、今まで使っていたナビとスターターを後から取り付けるつもりでいましたが、先日Ｇタイプにはイモビとキーレスがついているので今までついていたスターターの取り付けや純正以外のスターターは難しいと言われました。純正品は高いのでなるべく量販店で売っているようなスターターを付けたいと思うのですが、どなたかＧタイプかＭタイプ（？）で社外品のスターターを取り付けして正常に動作している方はいらっしゃいますか？

書込番号：6104257

[ryo413]

ユピテルのをつけています。

しかし，エンスタでエンジンかけてそのままキーをひねってスタートというのが出来ません。

一旦エンスタでエンジンを切って，その後，エンジンをかけなければなりません。

車種別専用ハーネスもちゃんとありますよｗ
http://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/duplex.html

書込番号：6115478

[rokuchan]

　なるyoさん初めまして。
私はiのGグレード4WDに乗っています。
iに付いているのはセキュリティーアラームでイモビライザーではありません。
私も同じような勘違いでスターターを取り付ける際に間違えました。
イモビでは無いので大抵のスターターを取り付けが出来ます。（イモビ対応のスターターもあります）
　リモコンでエンジンスタート後、乗車してキーをひねって運転する事が出来ません。マルチキーモードエントリーシステムが邪魔してる為です。
キーモードエントリーレス車ならば一旦エンジンを切って再度スタートしなくても大丈夫だったと思います（間違ってたらすいません）
　私のはSANVIP社製のEngstaZってのを装着してます。
リモコンでスタート後、リモコンでエンジンを一度止めてから再度キーを回す状態です。もしくはスタート後に乗車してからブレーキを踏むと一旦エンジンが停止して再度キーを回すって感じです。
セキュリティーとキーレスエントリーが装備されている為にこういった状態になると思われます。（ディーラーの整備士に確認とってます）
ご参考になればと思います。

書込番号：6140952