RX-8の新車
新車価格: 252〜383 万円 2003年4月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 33〜424 万円 (441物件) RX-8の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| RX-8 2003年モデル | 75件 | |
| RX-8(モデル指定なし) | 3155件 |
とうとう乗りました、FDセブンから乗り換えたのでパワーの無さが辛いです それと乗り心地はマツダアルテェッアです、ミッションはトヨタ製なので 面白くないです、概観もFTOもどきです、スポーツカーでわ無いです、慣らし中なので本来の性能は、また書きます。走行756k燃費7.42
書込番号:1564263
0点
2003/05/10 13:34(1年以上前)
アイシン製
6速はいろんな車にのってる
書込番号:1564744
0点
なんか言ってることがめちゃくちゃだなー
トヨタ製のミッション?FTOもどき?なんで買ったのですか?
本当にRX−8のオーナーなのですか?
気にいらないならとっとと乗り換えたらどうですかね?
書込番号:1565133
0点
2003/05/11 21:36(1年以上前)
何かの雑誌ではロードスター用6速をチューニングとありましたが、ロードスター用がトヨタ製なら話は別ですが、そうでしたっけ?
250psバージョンですよね?慣らしが終わられてからのリポートをお願いします。
書込番号:1569018
0点
2003/05/12 11:20(1年以上前)
ロードスターの6速もアイシン(アイシンAI)だったと思います。共同開発とかリファインとか表現がいろいろですが。
トヨタ系のパーツメーカーだからトヨタ製と言っても良いのかな?わかりません、、、
書込番号:1570574
0点
2003/05/14 18:37(1年以上前)
シルビアも同じミッションですよ
書込番号:1576795
0点
2003/05/14 22:39(1年以上前)
RX-8乗りました。っつーても、展示車。(^_^;)
運転席に座ってみた第一印象は「狭い」。といっても窮屈な感じはしない。身長174cmのオイラが座ってシートポジションをやや前寄り・背もたれを立てた状態に調節すると、目の前がサンバイザーという感じ。ヘッドクリアランスはこぶし一個。
パーキングブレーキレバーを起こすとシフト/セレクトレバーが触れないような感じになるのがダメ。ステアリングは小ぶりで、AT車のステアリングパドルの感触はなかなか良い。ただし、4ATではあまり意味がないかも。
肝心の後席への乗降性と座り心地は、足のつま先の出し入れに苦労するのが最大の難点。足のひざが前席の背もたれにあたることはほとんどない。前方視界はほとんど無い。さすがにドアがあるため後席の乗り降りは比較的しやすく、頭をぶつけたりして不愉快な思いをすることはないかも。後席側横の小窓は手動で外側に開いて空気の循環ができるが、後席に座っている人に頼まないと開けるのは無理。
前方視界は良い。ただし、ボンネットが見えないので車幅感覚はつかみにくい。まぁ、あたりまえかな。後方視界はセダンなどと比べたら明らかに狭い。インパネ周りの質感は値段相応。高級感はないが真面目な造りでとても好感がもてる。Zよりは遥かにいい。
個人的には「買い」。
書込番号:1577476
0点
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