RX-8の新車
新車価格: 252〜383 万円 2003年4月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 34〜492 万円 (429物件) RX-8の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| RX-8 2003年モデル | 75件 | |
| RX-8(モデル指定なし) | 3155件 |
ロードスターのバッテリー交換のついでに試乗してみました。type-s(6MT)
従って以下感覚的な比較はロードスターが基準になりがちです。
まず後部座席が僕でも(180cm)頭をきにせず座れたことに驚く。シートが深く沈んでいるところが大きいかな。
内装は少し犠牲にしている印象を受けました。(あんまし高い樹脂じゃないなあ。)しかしメーター類はよいです。
加速がすごい。しかも音がひゅいーんひゅいーんとモーターのようです。普段の感覚で踏むと3速でひゅいーーーーんと気付けば60km。こわ。
トルクがあるので低速でも3速でいけてしまう。
つまり油断するとずっと3速でひゅいーーーーんと走っている。
6速使い切る自信ありません。5MTでもいいかなあ。
18インチホイールは大きくてかっこいいのにシートのクッションとサスペンションのおかげ静かなセダンの乗り心地も。
ハンドルは革調で重めなのでレースドライビングな感覚がして楽しい。
メーターはタコメータがメインで速度計はデジタル。
速度計は表示タイムラグがちょっと大きいかなあ。気付けば60kmはやっぱりこわ。
官能の素晴らしさに内装のマイナス印象はふっとびました。
マシンだ、マシン。
書込番号:6510160
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