『ホイール１７インチ化について』のクチコミ掲示板

[とも７６]

タイプＳに乗ってます。
ショップのデモカー等を見るとあえて１７インチのホイールをはいている車が結構ありますがメリットは何でしょうか？
また実際１７インチを履かれてる方いましたら感触やオフセット等教えて欲しいです。

書込番号：6760397

[スーパーアルテッツァ]

RX-8オーナーではありませんが、一般的なインチダウンのメリットは次の通りです。

通常インチダウンする事によりタイヤ＋ホイール合計での重量が軽くなります。
これにより、バネ下重量が軽減され、サスペンションの動きが良くなり路面追従性ＵＰとなります。
又、タイヤ交換時のタイヤ代が安く済みます。

RX-8の18インチホイール装着車は大径ブレーキが装備されますが、17インチへのインチダウンは可能のようですね。

書込番号：6760734

[とも７６]

ありがとうございます。とすると１８インチを履いているというのはデザインを優先したということでしょうか？
どうせなら軽いホイールをと探してみましたがホイールの重量って記載がないものですね。
ＲＡＹＳのグラムライツとかは軽そうですが重量がわからないから比較できませんよね。
これはホイール業界の常識なのでしょうか？

書込番号：6762903

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

現在ではデザイン重視で重さを気にする人は少ないでしょうね…
軽いホイールは、それを売り文句にしてると思いますので
それを参考に探すしかないでしょう…
あとは扱ってる店に行って、実際に重さを計らさせてもらうとか？
自分が選ぶ時は１６インチを選ぶつもりですけど…
ただ単にお金が無いからでもありますけど…^^;
210PSで十分だし。

書込番号：6764309

[とも７６]

ありがとうございます。１６インチですか。タイプＳは大径ブレーキなので履けないでしょうね。ホイールの重さが表示されてないのは不親切な気がしますね。僕はテニスをしますがラケットはきっちりスペックが出てますからね（笑）

書込番号：6766645

[微ー痔ー図]

こんばんわ。既に御存知かもしれませんが、参考までに、。

http://www.rd-tanabe.com/lineup/ssr/index.html　(タイプＣ)
http://www.ijak.co.jp/HPcatalog/achtecsize.html
http://www.koseijp.co.jp/top.html　(Ｋ−１レーシング)

これらや、レイズのボルクレーシング・ＣＥ２８Ｎ等は軽量ですね、。レイズは表示してないみたいですが、。窓口にメールすれば、教えてくれるんじゃないでしょうか？
グラムライツは普通ですね。そんなに軽量って事は無いですよ。

１８インチは、見た目勝負なんでしょうね！

書込番号：6766777

[とも７６]

ありがとうございます。メーカーによっては重量の記載があるんですね。グラムライツはうたい文句と名前（笑）から軽いのだと思い込んでました。参考にさせていただきます。

書込番号：6766863

[チャピレ]

軽くても強度のしっかりしたメーカーを選んでくださいね｡

書込番号：6773475

[とも７６]

ありがとうございます。確かに有名なメーカーの方が安心感はありますよね。値段もしますけどね（笑）

書込番号：6774273