『シートについて』のクチコミ掲示板

[レガシオ]

前のスレッドにありましたが、僕もレガシィＢ４ＧＴを購入いたしまして腰が痛くなるシートに不満を覚えました。
『そんなに悪くなさそうなのにナゼ！？』って感じでした。
会社のカロバンでは痛くならないのにナゼ！？とも思いカロバンっぽくシートを調整してみました。
カロバンは膝が上がっていて上からクラッチを踏み下ろす様な感じなのでそれに近くしてみました。前部だけを３〜５センチぐらい上げる感じです。前は腰が痛い為にリヤも上げてみたのですが思い切って一番下まで下げました。

するとどうでしょう。かなりロングドライブをしてみても腰は痛くなりませんでした！むしろ尻が痛くなるだけ(これはこれでいいもんではないですが・・・)でした！これには自分でも驚いてしまいました。

レガシィのシートで腰が痛くなった方、一度試してみると良くなるかもしれませんよ。

書込番号：4179864

[白い蛙]

遅いレスすみません。
下のほうでもいろいろな情報が出ていたのですがやはりレガシオさんが
言われている方法でも自分はうまく調整仕切れませんでした。

運転しながらちょっとづつパワーシートを調整して何とか我慢できるポジションを
見つけるのですがこれも皆さんの仰る通り今度はハンドルが遠い・・・。
また、女房が乗るのでその後はいつも調整し直しです。（女房は腰痛く無いようです）

そろそろ買ってから一ヶ月になるのでシートもなじんでくると期待しながら
乗っています。走り・足回り・マッキンともにサイコーの状態なのであとはシートの問題が解決すれば・・・。

書込番号：4191121

[レガシオ]

白い蛙さん。ちょっと極端にフロントのみを上げてみて下さい。
僕はミッション車ですがミッション車なら膝とシートにあまり隙間ができない様な感じに・・ＡＴでもフットレストに足を置いたりブレーキング時にあまり隙間ができない様な感じにオーバーアクションでやってみた方が傾向が掴み易いのでいいんじゃないかと思います。
言うなればお尻が沈み込むような感じです。お尻部分は一番下で構わないと思います。
僕はこの方法で腰痛からは一応開放されました。

書込番号：4191880

[白い蛙]

ナルホド早速試してみます。ありがとうございます。

それと、このスレを使って申し訳ないのですがBP GT B型なのですが
暖気中も含めアイドル音がかなり以前のBGよりうるさいように感じるのですが
皆さんはどんな印象でしょうか。

書込番号：4192201

[k-kenken]

>白い蛙　さま

確かに、イグニション後は回転数が高いままです。

私の場合は、10~20秒後に軽くアクセルを１回程吹かせます。
そうすると、スゥ〜と回転数が下がります。
ご近所迷惑もあるので、このやり方でアイドリングをしていますが
果たして機構的に正しいのかは分かりませんが、ご参考までに…。

シートの件は、MEGADRIVEさんのスレッドにも書き込みましたが
腰を深く押し当てるに併せて、
腰〜背中〜肩までの全体を均等に背もたれに当てるポジションを試して見て下さい。私はこれで結構快適にドライブしています。

レガシィのカタログに書いてある「体圧分布の均一化」って、このようなポジションのことなのかなぁ？と勝手に思っています。。。

書込番号：4192402