R2の新車
新車価格: 76〜153 万円 2003年12月1日発売〜2010年3月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| R2 2003年モデル | 43件 | |
| R2(モデル指定なし) | 1763件 |
最終型のR2を今日納車しました。グレードはRで、モカブロンズパールメタリックです。
10年間スズキKei・60PSターボの4ATに乗りましたが、最近燃費が悪く(10km/L)、耐えがたくなり、e燃費ランキング1位のR2に買い換えました。
1月から中古を探していましたが、いいものが見つからず、3月に入り、スバルディーラーの方が、在庫のものを「諸費用込みで100万円でどうですか」ということで、新車購入に踏み切りました。
家まで乗って帰ってきましたが、エンジンがとても静かで、ちょっとアクセルを踏んだだけでスムーズに加速していくのが素晴らしいです。ターボなんか要りません。ecoランプもほとんど点灯している状態で、燃費もよさそうです。思い切ってガーミン205W+というナビ(19,800円で購入)も付けてしまいました。これからが楽しみです。
書込番号:11078726
0点
良かったですねおめでとうございます。
絶版車なので大事に大事にしてあげてください。
書込番号:11078785
0点
3日間で130km走りました。
3日間乗った感じとして
・20km/hまでの加速はMT車の半クラッチのような感じである
・それ以降の加速はスムーズで、町中であれば2000rpm以内で十分に走れる
・60km/hの巡航も2000rpmで静かである。燃費もよさそう。(keiは3000を超えていました。)
・坂道も思いのほかよく登っていく
・エンジンの音はほとんど気にならないが、タイヤの回転するゴロゴロ音がちょっと大きめな気がする。
・スピーカーの音は、ラジオはこもったような音であるが、CDの音はTREBLEを+2ぐらいにすると十分満足できる。
・後部座席の足元はkeiよりゆとりがある。
・後部座席の頭上は狭いが、シートピローで頭を固定することで、適正な位置に収まる。
・トランクにはイオンの買い物かごが何とか収まる(よかった)。
・車検証入れはどう考えても小さすぎる(強引に入れました)。
試乗もせず(試乗車がどこにもなくできなかった)購入したため、どんなものか最初は心配でしたが大変満足しています。大切にしていきます。
書込番号:11089732
0点
納車おめでとうございます。
Rのスペックや装備から見て、総計100万はよい買い物をされました。
もうこの車に型落ちはありません。いつまでたっても新型ですね。
僕もスバルの軽に思い入れがあって、この次期少しあせっています。
Keiとの比較もあって、具体的な感想に実感がこもっていてよかったです。
では、楽しいR2ライフを。
書込番号:11097430
0点
オンリーワン的な車が市場から淘汰されてしまうのは非常に残念ですね。
個性豊かなオンリーワン的な車が売れるような世の中が理想です。
大事に乗ってあげて長く長く乗ってあげてください。
スマップのヒット曲が頭の中をグルグル回っています。
世界に一つだけの花
http://www.youtube.com/watch?v=sMm-5SMgldI
書込番号:11101461
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R2の中古車 (149物件)
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R2 カスタムR−S CD MD ラジオ パワーウィンド キーレスエントリー 集中ロック 電動格納リモコンミラー パワーステアリング フォグランプ 社外アルミホイール
- 支払総額
- 25.0万円
- 車両価格
- 15.4万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 8.8万km
-
- 支払総額
- 67.0万円
- 車両価格
- 47.6万円
- 諸費用
- 19.4万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 9.1万km
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