R1の新車
新車価格: 113〜160 万円 2004年1月1日発売〜2010年3月販売終了
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現在ホンダのライフディーバの展示車かR1(H17、2月登録)の試乗車を購入するかで迷っています。本当はR1のスタイルやコンセプトが気に入っており第一候補で考えていましたが新車では予算オーバーなのでライフディーバを合わせて検討していたところR1の試乗車が中古として売りに出されていたのを見つけて「手に入れられるかも(^^)」とR1熱が再燃してきたところです。当初はR1の新車も検討していたので見積りを比較してみると同じ使用にした場合、約24万円の金額差+スタッドレスタイヤ・ホイール。となっています。はたして“買い”でしょうか?試乗車ならもう少し安くなるかと値引きも期待していましたがナカナカ渋くオプション値引きも出来ない様子です。新車と中古車、登録にも一年の差がある状態で、この価格差はいかがなものでしょうか?
アドバイスいただけると嬉しいです。
書込番号:4923694
0点
車両本体情報(走行、登録、オプション等)がありませんので、程度を考えないうえでの意見になってしまいますが。
新車との差は約24万円の金額差+スタッドレスタイヤ・ホイールとのことなので、金額的にはなかなか良いのではないかと思います。
もともと値引幅の少ない軽自動車ですので、試乗車(中古)とはいえあまり大きな値引きは期待出来ないでしょうね。
登録に一年の差がある状態ということですが、考え方を変えれば中古車購入においては良い条件とも言えるかもしれません。(初回以外は2年点検ですので)
試乗車ならではの「不特定多数の乗車歴」も気になる人にとっては大事なポイントでしょうか?
試乗する人の中には、操作の粗い方や僅かな時間でもタバコ喫煙する方もおられますよね。
このあたりは、販売する側の誠意を信じるしかないので難しいところですが…
値引交渉としては、シンプルに他にも検討している(競合)ことを伝えてみてはどうでしょう。条件悪ければ「もういいです」って感じで軽めにいくのも、案外効果があるかもしれません。
私個人の意見としては「好きな車を買う」のが一番かと。
購入後に長所短所が見えてくるかもしれませんが、一番好きなものなら後悔も愉しみの内ということで。
でも、ライフも良い車なんですよね。(^^;
書込番号:4929099
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R1 R ツインカム・15インチアルミホイール・フォグランプ・電動格納ミラー・キーレス・エアバッグ・ABS・衝突安全ボディ・プライバシーガラス・フロアマット・ドアバイザー
- 支払総額
- 33.8万円
- 車両価格
- 24.7万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 10.8万km
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R1 S キーレスエントリー CVT ABS カセット アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Wエアバッグ パワステ パワーウインドウ 運転席エアバッグ AC
- 支払総額
- 30.0万円
- 車両価格
- 25.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 17.4万km
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39〜1918万円
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9〜202万円
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35〜604万円
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