レガシィ アウトバックの新車
新車価格: 414〜451 万円 2021年10月7日発売〜2025年3月販売終了
中古車価格: 35〜558 万円 (520物件) レガシィ アウトバックの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| レガシィ アウトバック 2021年モデル | 1371件 | |
| レガシィ アウトバック 2014年モデル | 12403件 | |
| レガシィ アウトバック 2009年モデル | 300件 | |
| レガシィ アウトバック 2003年モデル | 17件 | |
| レガシィ アウトバック(モデル指定なし) | 4315件 |
自動車 > スバル > レガシィ アウトバック
当方、レオーネの時代にスバルに乗っていました。このたび、アイサイトにホレこんで、アウトバックを検討しています。契約すれば20年振りにスバルに戻ることになるのですが、困った問題が発生しました。MT車は別として、AT/CVT車からリアのLSDがなくなっているのです。スバルといえばAWDですが、看板車種のレガシィでどうしてこんなことをするのか不可解です。
ちなみにフオレスターにはまだ装着されているようです。
スバリストの方、教えてください。
書込番号:11951819
0点
こないだまで乗っていたMTのBGランカスターには、センター&リアLSDに加えてトランスミッションにHi-Lo切り替えまである最強仕様でしたが、いつの間にか何れの装備も無くなってしまいました。
私もアイサイトに惹かれてBRアウトバックに乗り換えたのですが、上記の点が不安でスバルさんに聞いたところ、VDCが代わりを務めているとのこと。スバルの駐車場(札幌です)で試したところ、雪を漕ぐ力はMTよりVDC入りのATの方が上だったそうです。
ともあれ、年中スノーヘルパーとスコップを積んでいる自分のような人間をスバルでは想定していないでしょうから、実際スタックしてみないことには何とも・・・。
なお、ATの場合リアLSDが入らないのは現行型フォレスターも同様ではないでしょうか。(間違っていたらすみません)
書込番号:11952773
1点
先に書かれた方がいますが、VDCのためです。
駆動を配分するので、LSDの必要が無いです。
フォレスターに装着されているのはMTだけですね。
ATには装着されません。
書込番号:11953900
0点
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| 6 | 2026/02/06 14:54:29 | |
| 1 | 2025/12/29 10:59:50 | |
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| 3 | 2022/07/08 12:49:38 |
レガシィアウトバックの中古車 (全4モデル/520物件)
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レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト 11.6型ナビTV 本革 ETC
- 支払総額
- 307.7万円
- 車両価格
- 289.9万円
- 諸費用
- 17.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.5万km
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