『Ｋｅｉ ５ＭＴのペダルの踏み心地について』のクチコミ掲示板

[zpassympus]

はじめまして、kei　5ＭＴの購入を検討しているものです。

現在、パルサー1300ＣＣ5ＭＴに乗っているかなり高齢の家族が乗り継いで運転するため、出来るだけペダル（クラッチ・ブレーキ・アクセル）の踏み応えが普通車に近いものを探しています。

昨日、ダイハツの展示会でミラに試乗したのですが、クラッチとブレーキのフニャフニャ感に戸惑ってしまいました。

その後スズキを見に行ったのですが小さい町のお店のため、5ＭＴは納車前のアルトしかありませんでした。試しにエンジン駆けてペダルを踏ませてもらったのですが、先ほど乗ったミラとは明らかに違い足底に適度な反発感のある踏み心地でした。

これならあまり違和感なく乗り継げそう・・・と思いました。

そこでどなたか教えていただきたいのですが、アルトとkeiのペダルの踏み応えは違うものでしょうか。

営業の方はKeiの5MTに乗ったことがないのでわからないとのことでした。又、アルトは全てを新設計にして、以前のものとはかなり仕様変更したとのことらしいので、古い設計のkeiはペダルの感覚も違うものでしょうか？

どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：5587841

[RHO]

直接の回答では有りませんが、ここはひとつ面倒でも展示している場所を検索してそこへ出向いて確認すべきかと思いますよ。

うちの近所の鈴木（多摩市の京王永山駅近く）には恐らくMTであろうKeiのWorksが展示してありますし、鈴木のサイトから、展示車・試乗車検索のリンクで探しても案外ノーマルなKeiのMT車がHITします。多少遠くてもこだわりが有る場合は仕方ないと思います。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei/index.html

また、実際商談する営業マンに、展示はしていないが自社で在庫しているMT車を検索してもらい、その営業所まで出向くのも手ではないでしょうか。

Kei善いですね。私も欲しい車の一台です。MT車が少ない今の世の中は困ってしまいますね。特に年寄りには誤操作の事故の可能性が少ないMT車が一番だと思うのですが、猫も杓子もAT車を有り難がって、その割には燃費を気にしたりしてブツブツ。。

書込番号：5588103

[zpassympus]

RHOさん　ご意見をいただきありがとうございます。

実際に乗ってみないとわからない。・・・ごもっともです！

早速、スズキに問い合わせしたところ、近辺100Km圏内に
2台5MTが見つかりました。

今度の休みに行って試乗して視るつもりです。

価格1番、デザイン2番で気に入っているkeiですので
あとは操作系に違和感の無いことを祈っています。

高齢化が進む社会、もっと年寄りが楽しく運転できる車が
増えてもいいような気がします。

書込番号：5590716