『シフト違和感』のクチコミ掲示板

[オンデマンド月見]

zc31s中古で購入しました。

2速で走行している時と4速で走行している時なのですが、シフトに手を乗せていると、「ガクッ」と微妙に前後します。アクセルを緩めた時、クラッチを繋いだり切ったりするときになります。

構造上の問題でしょうか？

書込番号：20144983　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞オンデマンド月見さん

それは構造上、そうなるものです。

トランスミッションは車体とは直接付いておらず、振動吸収を目的にゴムブッシュを介して付いています。
スイフトはＦＦ車ですから、加速→減速時やその逆の減速→加速時にはミッションケースは前後に揺れます。
それが、シフトリンケージを通じて手に持つ伝わっているのだと思います。

後、シフトレバーに手をのせるのは余り良くないそうなのでお伝えしておきますね。
https://www.webcartop.jp/2016/07/46074

書込番号：20145858　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

まだFFのシフトならカワイイもんです。

昔スカイラインのMTに乗っていましたが、シフトレバーがミッション直結なのでミッションの振動が手に直接伝わり、最初の頃はしばらく手がしびれてました（笑）
シフトにずっと手を置いているとシンクロが痛むと聞いたことがあります。

MTのシフトレバーは基本的にギヤチェンジするときだけ触るものです。

書込番号：20146166

[オンデマンド月見]

ありがとうございます。

そうだったのですね！一安心です。
シフトに手を乗せたままの運転も避けて、長く乗りたいと思います！

書込番号：20146628　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

振動の逃げ場が無い・・・握力が200ｋｇもあればな
手に振動が伝わり、手首の関節を痛めるっていう方が的を得ていると思うけどな

ステアリングは両手で操作する方がいい・・・是非トヨタの上層部に直訴してくれ、パドルシフトをレクサスだけの装備にするなってね

希少車じゃないんだから、そんなに大事にしなくていんじゃない
強化ブシュに交換して運転を楽しめば・・

http://monster-sport.com/product/car/suzuki/swift/zc31s.html

書込番号：20147985