『ミラかワゴンRか迷っています。』のクチコミ掲示板

[elway]

北海道在住50歳男会社員です。セカンドカーとして通勤用（片道14�`　街中）又は近辺への買い物用に考えています。（時々は妻と高校生の子供2人も乗せて外食も）。色々調べた結果ミラかワゴンRに絞りました（ムーヴはちょっと高い）。妻はワゴンRが気に入ったようです。私はボックスタイプなので燃費が若干ミラより悪いこと、フルモデルチェンジが近いことと室内の広さが気になっております。カタログを見るとRは横幅がミラより狭いですね。高さがある分横を押さえているのでしょうか？それとリアのタイヤが14インチなのはボックスタイプだからなのでしょうか？ミラは前後とも13インチですが。どなたか経験談教えてください。最近気にして見ていますが北海道（札幌市）ってワゴンR多いですねえ。

書込番号：6383082

[ひとみ７７７]

私の従姉妹がワゴンＲから最近ミラカスタムに変えましたので、それを見ての感想を書きます。

新型ミラはエンジンが活発で力があるので、走らせてみると車重がワゴンＲより軽いのも手伝って軽快に走ります。２人までの乗車なら、ターボは要らないと思えるほどです。

対してワゴンＲは60馬力のターボでもないと重い分だけちょっとした坂道では苦しい感じがしました。

室内の広さもミラが圧倒的に広く感じます。ドアの厚みが薄い感じです。後席が広いのも、リアピローのすぐ後ろにリアガラスが来ている感じで広く取ってるとわかります。

但し、これだけ後ろに座席をやってると、追突された時がどうなのか心配になります。ドアが薄いのも、横からの衝突は大丈夫なのか？と思えるほどです。

これが室内を広くとっているミラの最大の疑問点です。また、ミラはカスタムでないと後席ピローがつきません。つまり、ミラは２人乗車までを想定した車のように感じました。

その点ではワゴンＲは廉価版でもちゃんと後席ピローをつけているので、この辺の企業の姿勢をどう考えるかでしょう。

また、ダイハツは直販店ディラーが少ないことと、値引きも厳しいかと思います。それにワゴンＲは色んな社外部品が多いし、ライトの球１つでもダイハツは割と特殊なものを使っているのに対して、スズキは汎用性の高いものが多いので、修理や部品交換にも安く付くと思われました。

果たして、最終的には試乗してみて、そして販売店の姿勢も買った後々のお付き合いがあるでしょうから大事な決めてにもなると思います。

書込番号：6384257

[elway]

なるほど。規格が決まってる中で室内が広いということは
ボディが薄いということですか。
ありがとうございます。

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