スプラッシュの新車
新車価格: 123〜134 万円 2008年10月1日発売〜2014年9月販売終了
中古車価格: 16〜78 万円 (34物件) スプラッシュの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| スプラッシュ 2008年モデル | 68件 | |
| スプラッシュ(モデル指定なし) | 412件 |
欲しかったスプラッシュを購入(中古で車検1年半付、乗り出し70)正直、車検で悩んでいます。
理由・・・
@重量が1t以上で、車検台がvitsより高い
A思った以上に燃費が伸びない(一時期リッター17.3までいったが今は下降線)
BESP付のモデルがでてしまった・・・
C一家5人で出かけることが少なくなってっきた
Dまたガソリンが高騰しそう・・
@で考えれば、あと50キロ軽量できれば vitsと同価格帯になるのですが・・・。
最近まで「いつも5人乗り」な我が家のスプラッシュ・・・
安く車検があげられれば問題ないのですが・・・。
追伸 エコカー減税で重量税が安く済むのが3月末と友人からききましたが 詳しいことが
わかりません。ご指導お願いします!
書込番号:13914833
1点
そのまま乗っているのが一番だと
思いますよ
それか軽に乗り換えるか
軽が不安なら今話題のアクアとか
書込番号:13915048
1点
乗り続けることが一番安上がりでエコでしょう。
書込番号:13915127
2点
エコカー減税で重量税が軽減されるのは、継続車検だと
24年4月30日までなので大丈夫のようですよ。新車だと3月30日までのようですが。
1000キロ以上あるのは、国内の税制区分とか無視してちゃんとした車を
作ったって証拠だから受け入れるしかないと思いますけど。
書込番号:13915334
0点
車検がvitsより高いということですけど
実際は、重量税の分約¥10,000ですよ。
500kgごとに¥5,000の重量税ですから
1年あたり
¥10,000と¥15,000。
2年分で¥20,000と¥30,000
その差¥10,000です。
この¥10,000をケチるために(節約するために)
車を買い替えたら、意味がないような気がしませんか?
5人で出かけることが少なくなったから、
小さい車でもいいかな、ということなら買い替えもありかもしれませんが・・・
でも、
¥700,000で購入したということは、その時点で
車両価格は¥500,000〜¥600,000くらいだったんじゃないですか?
しかもその値段は、ディーラーのもうけこみで売られているわけですから
実際は¥450,000〜550,000くらいだったんじゃないかと推測します。
とすると、1年乗った今となっては
下手をすると¥300,000くらいの下取り査定になってしまうんじゃないですか?
1年で、¥400,000も値段が下がることを考えると
クラウンを1年乗るより高くついてしまうかもしれませんよ。
書込番号:13915401
3点
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スプラッシュの中古車 (34物件)
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スプラッシュ リミテッド ETC キーレスエントリー ライトレベル調節 電動格納ミラー シートヒーター プライバシーガラス セキュリティ パワーステアリング
- 支払総額
- 16.0万円
- 車両価格
- 15.0万円
- 諸費用
- 1.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 17.5万km
-
- 支払総額
- 44.4万円
- 車両価格
- 33.3万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 4.7万km
-
スプラッシュ ベースグレード ベースグレード(5名) スマートキー ナビ TV USB接続 CD ETC ABS WSRS サイドエアバッグ フロントフォグランプ 記録簿 修復歴無 1年保証付き
- 支払総額
- 29.4万円
- 車両価格
- 15.9万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 9.6万km
-
- 支払総額
- 49.0万円
- 車両価格
- 41.7万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.5万km
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