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NewA4のデザイン

2005/02/26 22:43(1年以上前)


自動車 > アウディ > A4

スレ主 7edihさん

NewA4が出ました。A6を踏襲してフロントグリルがJawsのようになりました。今回はチーフデザイナーが日本人ということですが何とセンスないと思いませんか?まだドイツであれば細長いライセンスナンバーなのでバンパーでデザインが切れるが、日本のナンバーは短いので大口のフロントグリルの真ん中にナンバーがある感じ。この新車売れるのかな?皆さんの意見聞きたく!

書込番号:3991814

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RHOさん
クチコミ投稿数:4890件Goodアンサー獲得:16件

2005/02/27 01:07(1年以上前)

うぷぷ(^^)漫画で口をあんぐり開けて唖然としてる顔みたいですね。
まあアウディのセダンを買おうとする客層は、外観のスタイルにこだわる人ではないのでしょう。
ちなみに私はおもいっきりスタイルにこだわるのでこの車は欲しくありません。

書込番号:3992754

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ヌーヴォラさん

2005/03/02 13:20(1年以上前)

はじめまして。
私は去年イタリアで新A3を見ていてまあまあかなと思っていたんですが、日本で実物新A4を見て…なんてこと!悪過ぎる。欧州のナンバープレートの方がまだましに見えた。日本のナンバープレートとのバランスがやっぱり悪いですよね。どーするのよコレ。はぁ
私は前モデルのさっぱりめの顔が好きだっただけにかなりがっかりです。

書込番号:4009171

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先代Sラインですさん

2005/03/05 15:39(1年以上前)

実物みましたが フルモデルチェンジに見えませんね 内装はいっしょだし! 顔はやはり 納得できまさせんが なれてくると いいかも アルファロメオの口がでかくなったみたい。

書込番号:4024096

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スレ主 7edihさん

2005/03/07 21:26(1年以上前)

ですよね...どなたが反対意見(=カッコイイ、素晴らしく良くなった)という意見はありませんか?意見は意見で素直に聞いてみたいと思います。

書込番号:4036358

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Downhillさん

2005/03/08 16:16(1年以上前)

ニューA4 AVTを試乗しました。
1.路面の突き上げ感は、よりソフトになっいて、社内の雰囲気をこわすことはありません。
2.発進はスムーズ、以前の一呼吸おいたまどろっこしさは解消。
3.ただ、ハンドルが柔らかすぎて、スタンドなどから路上に出て、すぐに左右に曲がろうとすると、距離感がむずかしい。手元が動きすぎてはないのか。
4.内装のインテリアは熟成をまちたい。まだとってつけたようなステアリングは全体の中核に位置を占めてはいない。また統一感がまたれるところ。
5.賛否両論のマスクは大型車はいいがA4には押しが強すぎる。ベーシックで力強さ、静かだが精悍、強い男の優しさ、といった引き算の美学もほしい。デザインはやや甘さが目立つ。

書込番号:4039901

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ななへいさん

2005/03/13 16:04(1年以上前)

私も新A4を見ましたが、特にセダンの後ろ姿は何とも情けない感じがしてがっかりしました。内装は現行のデザインが最高にいいので変えようがないのかな。
私は2003年式のA4アバント1.8Tに乗っていますが、やや足回りが硬いことを除けば、走り、デザインともに最高に気に入っています。
外観も前のA4の方がかっこいいと思いますが、皆さんはいかがですか?

書込番号:4065601

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そろそろ物欲さん

2005/03/14 14:13(1年以上前)

しいて言えば、アバントの後姿がかっこよくなるのでは?

A3スポーツバックやA6アバントのリアはかっこいいと思います。

書込番号:4070309

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スバルよ永遠に…さん

2005/03/14 22:02(1年以上前)

個人的な意見なんですが、どの角度から見ても二枚目なデザインや各部のチリの詰めの完成度に憧れて、昨年末に先代アウディA4 Avantに乗り換えた者なんですが、新A4を見てもガッカリしませんでした。むしろ良い時期に購入したと思っています。
まぁ、購入時期にも次期A4のスタイルは公表されていた理由なので納得の上で大枚叩いて買ったんですが…
今のデザインはとても好きになれません(担当セールスには誉めときましたが…)
リアランプは笑うセールスマンの喪黒腹蔵のタレ目みたいで嫌ですね。
スバルのスプレッドウィンググリルにしても、何で私の好きになった車(メーカー)は変な顔になるんでしょうか…
悲しいかぎりです…

書込番号:4072177

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青いあうでぃ乗ってますさん

2005/03/15 11:59(1年以上前)

現行A4 2.0Tを試乗してきましたが、走りはパワフルになってますね。0-40km間のもたつきも解消され、低速でのステアリングの軽くなっておりまるで国産T社のようです。今まで国産車に乗っていた人は違和感無く乗り換えができるのではないでしょうか?
 外観はやはり賛否両論ですね。A4のボディーサイズにあのシングルフレームは押し出し感が強すぎというか、浮いてしまっているような気がします。テールランプも某国産車に似てますし、私は旧型の方が好きです。
 良くも悪くも国産車に似てきたということでしょうか。

書込番号:4074596

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クチコミ投稿数:174件

2005/04/06 17:18(1年以上前)

個人的になんとなくイメージがマークX?

イベントとして一度やってみてみたいのはシャーシを共通させて
どのような車に各メーカー仕上げるかやってもらうのも面白いかも

そうすると意外にメーカーの「味」が再認識されるかも知れませんね
作り手側も購入者側も

書込番号:4146368

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クチコミ投稿数:1209件

2005/07/27 01:59(1年以上前)

新型になってあんまり人気無いみたいですね。
私も主人もアノ乗り味に感激して注文しちゃいました。
毎日カタログ見ていたら大きくあけた口も可愛く見えるように
なってきたし。(^^)

書込番号:4307717

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クチコミ投稿数:3件

2005/11/26 03:55(1年以上前)

え? シングルフレームグリルがかっこ悪い?私はNewA4買いましたが、
もし、シングルフレームじゃなかったら、間違いなくBMW買ってましたよ。
実際シングルフレームグリルはかっこいいです。

「押し出し感の強いマスクが好みでない」とか、
「Audiオーナーの中には、強い押し出し感を好まないユーザーが多い」

とか、色々雑誌で書かれてたりしますけど、実車みれば、以前のAudiよりも
格段にプレミアム度合いがアップしてますし、迫力もあります。
見ていて飽きないデザインで惚れ惚れします。
Audiに地味なイメージを持っていて今まで購入対象にしていなかった
私みたいな層には、シングルフレームグリルは受けると思いますよ。。。
デカ口っていう、見かたもありますけど、それをいうならBMWだって
豚の鼻だし・・・。 ドイツで、全シリーズ制覇
コンパクトカー A3 ミドルクラスA4 アッパーミドルクラスA6
ラグジュアリクラスA8と、完全制覇したのは、シングルフレームグリルに
よるところが大きいんじゃないでしょうか?? 日本、USAで、ベンツ、
BMWよりも知名度の劣るAudiですが、欧州では、Audi,BMW、
メルセデスの順です。 速くて安定した走行を見せるのは、アウディー。
日本でイマイチ地味な存在だったのは、プレミアム感不足が原因。
シングルフレームグリルはプレミアム感向上に随分貢献しているハズ。
実際良いですぞ。

書込番号:4607338

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Qamoさん
クチコミ投稿数:1件

2005/12/02 13:14(1年以上前)

NewAudiA4のデザイン、私は気に入ってますよ。確かに、もしかすると若者好みではないかなあとも思いますが。
NewA4の2.0Tで2ヶ月ほどになりますが、120km/hから先、150km/hまでの加速感が素晴らしいですね。作りもしっかりしていて。一見、この見ばでこの値段?と思ってしまいますが、乗ってみてすごさを実感しました。

書込番号:4624037

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クチコミ投稿数:38件

2006/03/15 14:41(1年以上前)

個人的にダブルフレームを探していたのですが、シングルフレームと2台並べて見てみたらあ〜ら不思議。今まで気に入っていたダブルフレームよりもシングルフレームの方が数倍魅力的!?
自分自身が一番驚いてしまいました。
海外や評論家の方の評価は気になりません。要は実際に自分の目で見て納得できるレベルか、それ以上なのかそれ以下なのか?ここがとても大切だと思っています。

ということで断然シングルフレームに一票ですね。
あ、ごめんなさい、私A3でした。お呼びじゃないっすねぇ〜
失礼いたしました。

書込番号:4914500

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青あうさん
クチコミ投稿数:2件

2006/03/21 13:45(1年以上前)

バックミーラーに映る姿がサイコーです。これまでB6の方がいいと思っていましたが,見直しました。

書込番号:4932546

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