『W124 230E』のクチコミ掲示板

[セカスト]

オイルメーターだと思うんですが最初は走ってると一番上の3まで上がってブレーキを踏んで止まってると真ん中の2まで下がっていたんですが、最近は止まってても2まで下がらないで2と3の間くらいまでしか下がりません。
なにが原因なんでしょうか？ オイル交換したら正常になりますか？

書込番号：9961342

[きりんじっち]

オイルメーターって油圧計のことですよね？

＞最初は走ってると一番上の3まで上がってブレーキを踏んで止まってると真ん中の2まで下がっていた
＞最近は止まってても2まで下がらないで2と3の間くらいまでしか下がりません

「最初は」というのは、いつ頃の話ですか？
油圧計が2まで下がっていた時期と、2と3の間までしか下がらなくなった間にオイル交換されていますか？
また、最後にオイル交換されたのはどのぐらい前で、その間どのぐらい走行してますか？
オイル交換されているなら、オイルの性能差によって、油圧の多少の上下はあります。
整備工場やお住まいの地域によっては、時期によって違うオイルを入れる場合があります。
その場合も、油圧計に変化が生じます。（オイル粘度を変えるため）
２が２．５にあがった程度では、さほど心配しなくても良いと思いますが、
オイルが理由で油圧があがっているのか、ライン詰まり、センサー故障等の車体側の問題なのかはわかりませんし、
年式もある程度だと思いますので、ご心配なら工場で１度見てもらって下さい。

（※エンジンの保護のためには、油圧は低いよりも、高い方がむしろ良いです（高すぎは故障の可能性ありですが））

書込番号：9963297

[ハーケンクロイツ]

S124に乗っていたことがあるんだが、、
ゲージ類の針の動きは結構イイカゲンだった（たしかVDO製だったかな？）
速度計は40km/k〜80km/kでいつもブレブレ、水温計は100度近辺だったのが急に80度へストン！まぁ、こんなもんっす。
230Eって言うと最新でも1992年モデルのはずなんで
あなたが大金持ちの新車時からのユーザーで、ヤナセにお任せメンテ＆シャッター付きガレージ保管、
みたいなミントならいざ知らず、もしお安い中古車購入だと計器類だけじゃなくて、
いろんなところからドッカーーーン！と故障爆弾が来て財布に命中することを覚悟しましょう。

書込番号：10000197