『社外ＨＩＤバルブの交換について』のクチコミ掲示板

[FUNK-LOVE]

現在のＲクラスに乗ってますが、純正バイキセノンは光量はおそらく
４３００ｋくらいでしょうか。
以前のクルマは６０００ｋを取り付けていたので少し光量がイマイチです。
普通では問題ない明るさですが個人的に白い光にしたいもので．．．。
どうやらＬｏビームはＤ２Ｓという規格なのですが、ベロフやキャズの
Ｄ２Ｓのバルブをそのまま交換しいも玉切れ警告表示はするのでしょうか。

書込番号：7759840

[いつかは３２パン]

ケルビン数と光量は全く関係ありましぇん！

書込番号：7759852

[405s]

最近は後付け迷惑車両花盛りですね。高速一晩走ってウンザリしました。

書込番号：7759923

[FUNK-LOVE]

単純に警告ランプが点灯するかしないかの質問であって、
ケルビン数と光量が違う話は知ってるしどうでもいい話です。

メルセデスお乗りの方の回答をお待ちしています。

書込番号：7760150

[ウイングバー]

そもそもの話、なぜ球切れ警告灯が点灯すると考えたのでしょう。基本的に自動車に使用されている球は規格モノです。同規格の社外品に変更したからといって警告灯が点灯する理由はどこにもありません。

ところで、最初の書き込みでは明るさ（ルーメン）と色温度（ケルビン）を混同しているように思えます。書き込み時間も関係するのかもしれませんが、投稿するときは一旦文章を見直す方がいいですよ。

書込番号：7760284

[紅白亀合戦]

＞光量はおそらく４３００ｋくらいでしょうか。

こんなこと書くくらいだから
光量と色温度の違いを指摘されるのも当然です。

書込番号：7760360

[FUNK-LOVE]

ウイングバーさん
ご指摘ありがとうございます。
確かに書き込む前に文章を見直す必要がありました。
すみません。

さて、警告灯の点灯すると思った私の理由ですが、同じ規格(純正D2S→社外D2S)にした場合、
国産車では問題ないかもしれませんがメルセテセスというクルマは(特殊な作りっぽい？)
のでもしかしたら警告灯が点くのかなと思っただけです。

書込番号：7761085

[Jimo]

また脇からの発言でうんざりかもしれませんが、6000Kなんかにしたら、相当光量がないと、暗く見えてしまうのでは？特に雨の日がきついでしょう。
できればもう少し色温度の低いものの方が良いと思います。

書込番号：7761117

[夜桜八兵衛]

Jimoさんに同意です。
私事ながらバーナーを社外品の6000ケルビンに変更した事がありますが、はっきり言って私には見づらく感じたのでノーマルに戻しました。
ファッション性重視なら止めませんが、イエローのフォグ等と併用される事をオススメします。
とにかくウェットが桁違いに見づらいです。

失礼しました。

書込番号：7761275

[ウイングバー]

え？メルセデスって特殊なつくりって…。

ロールスやアストン、ランボやモーガンなどならともかく、年間生産台数が60万台を超えるようなメーカーが特殊なつくりをするでしょうか？特に電装関係などはボッシュの受け売りみたいなものでしょう。しかも表現は悪いですがRクラスでしょう。SLRならともかくRクラスでそんな事やってられんのじゃないでしょうか。
RクラスならMADE IN U.S.Aだと思いますが、そんな凝った事をしている車両では無いと思います。

なんにしろ、板親さんは部品の「規格」の意味を考えたほうが良いでしょう。何のために規格があるのか…。

書込番号：7761473

[405s]

青色HIDってかなり浸透しているみたいですね、12V24V問わずです。あんなに見辛いのに。という私はハロゲンが一番見易いです。

書込番号：7764564