『V40の燃費について』のクチコミ掲示板

[ふっく〜]

オーナーの方々に質問させてください。
V40の燃費はどのくらいでしょうか。皆さんの使い方（高速と一般道の比率等）によっても違いがあるとは思いますが、実質、どのくらい走るのか教えていただければありがたいです、よろしくお願いいたします。

書込番号：16710833

[スーパーアルテッツァ]

旧型のV40も含まれていますが↓のような実燃費です。

http://minkara.carview.co.jp/car/volvo/v40/nenpi/

書込番号：16710884

[一番星星桃次郎]

ちょっと話がそれますがボルボの場合？

日本のレギュラーガソリンでオクタン価

基準を満たしているので、レギュラーで

OKとセールスマンが言っていました。

本人達もレギュラーを入れているそうです。

書込番号：16711585

[2013もぐらまん]

レギュラーガソリンで良いのですか？
それは、本当でしょうか？

ボルボ側はハイオク指定ですから、不具合が出た場合のリスクはありますね。
ただ、レギュラーをいれたからといって、すぐおかしくなることもないでしょうから、
レギュラーでも良いよと言うことでしょう。

個人的な考えですが、ハイオクはレギュラーより、リッター１０円程度高いだけですから、
年間１２０００キロ程度走行する人の差額は、リッター１０キロとしますと、
１２０００円です。月１０００円程度の違いです。

私なら、リスクを負うより、ハイオクを入れておいたほうが良いのではと思います。

書込番号：16712779

[WDB210]

ハイオク仕様の車にレギュラー入れると燃費が悪くなります。
だからトータルで考えると金額は一緒ですよ。

書込番号：16713249

[一番星星桃次郎]

VOLVOの要求している基準はオクタン価95以上。

出光のガソリンを例にとるとハイオクは100
レギュラーは90

多少燃費や出力は落ちるかも知れませんが、
必ずしもハイオクを入れる必要があるのか
は疑問です。

エンジン内を綺麗に保つ意味合いなら
あるかも知れませんね。


手間を惜しまなければ混合もできますし。

書込番号：16713325

[ぽんぽん 船]

>日本のレギュラーガソリンでオクタン価基準を満たしているので、レギュラーでOK

そうなんだ。

>VOLVOの要求している基準はオクタン価95以上。
>出光のガソリンを例にとるとハイオクは100
>レギュラーは90

んん？
矛盾していません？

書込番号：16713486

[2013もぐらまん]

ハイオクを入れておけば良いというお話ですね。

書込番号：16714737

[ぼるぼはかせ]

B4164のエンジンは、直噴エンジンということをお忘れなく。
カーボンたまるのよね。

この意味が分かる人は、ハイオクしか入れないようような気がします。

書込番号：16719333