V70の新車
新車価格: 449〜795 万円 2007年11月1日発売〜2017年3月販売終了
中古車価格: 12〜248 万円 (121物件) V70の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| V70 2007年モデル | 62件 | |
| V70 2000年モデル | 49件 | |
| V70(モデル指定なし) | 1804件 |
ただいま99年or00年のV70R AWDの検討をしています。
買い替えを考えている理由は愛車の燃費の悪さ(平均4k)なので,平均で倍の8k行けば自動車税も安くなるので一気に買い替えかなという感じです。
V70R AWDはたまたま2台ともそのグレードで条件にあったタマがあったためで,どうしてもターボ車という気はありません。
2台とも8万キロと国産レベルで考えると過走行気味ですが,予算的に妥協しています。
燃費と来年8年目を迎えることについてアドバイスしてください。
書込番号:5655494
1点
今頃返事してもどうなっているのでしょうか。
V70 AWDに10年弱乗りました。ハイオク使用で平均燃費は8キロ。18万キロ乗りましたが、燃費そのものは変化ありませんでした。ただメインテナンスに凄く
費用がかかり、手放しました。事情もありボルボとはさようならです。
書込番号:6299206
1点
ビル エバンズさん。ありがとうございました。
結局この書き込みをした約1ヶ月後にレガシィGTに買い換えました。
最大の課題であるレガシィの燃費は,V70と同様の平均8kmです。
前車の4kmと比較すると倍ですので,「リッター15kmのクルマの人だったら30kmか」と変な計算をして納得しています。
ハイオク仕様というのはきついですが,これもボルボと同様です。
街中でボルボを見かけると「いいなぁ」と思うときもありますが,メンテナンスの面でお金がかかるとなると,8年落ちというのは避けて正解だったんだと思います。
前車(エルグランド)を買うときの競合車は正規物のアストロコンバージョンだったのですが,輸入車の中古車屋がアメ車とボルボはメンテが楽と言っていたので(楽とはいってもアメ車の場合は多少壊れても動くし部品が安い,ボルボは国産高級車並みということで少しニュアンスは違うようでした)角々のクルマが好きな私はボルボにはかなりあこがれていたのです。
次回の買い替えのときはまた国産車と輸入車の一騎打ちになるような気がします。
ありがとうございました。
書込番号:6309871
0点
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