XC70の新車
新車価格: 585〜679 万円 2007年11月1日発売〜2017年3月販売終了
中古車価格: 25〜185 万円 (22物件) XC70の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| XC70 2007年モデル | 4件 | |
| XC70 2002年モデル | 1件 | |
| XC70(モデル指定なし) | 197件 |
今、車の購入を考えています。
色々とカタログを見ていても、わからず・・・
ボルボに詳しい皆様に、ボルボの知識ゼロの私に知恵を授けてください。
購入の条件
1.4WD(スキーに行くので、安全第一。家族4人の荷物もらくらく 入る室内の広い車。
2.高さ160センチ位。車庫の高さが170センチ無いので。
3.10年乗るので、飽きのこない愛着の持てる車
4.予算は現金で640万。その中には、新車用のスノータイヤの 代金も含みます。640万以上は一円も無理。
XC70かアウディーのallroad quatoroもカタログ比較しました。でも、値引きや現在の人気度etc???わたしは、あまりにも無知です。
書込番号:4791477
0点
ボルボ XC70 2.5T ベーシックパッケージ付で
車両本体と登録諸費用込みで値引無しで671万円です。
値引をしてもらって、総費用640万円は可能だと思います。
ただ、スノータイヤはその時の商談内容にもよると思いますが、
不可能ではないと思います。
サイズは長さ476cm 高さ156cm 幅186cmになります。
装備とかは、お近くのディーラーで聞いてください。
XC70の人気としてはボルボ車のなかではいいと思いますが、
予算の関係であきらめる方が多いと思います。
書込番号:4792304
0点
早々のメールありがとうございます。
乗り心地はいかがですか?やはり、納得のいく車に出会えた喜びのようなものがあるのでしょうね・・・私も購入したいです。
が、ボルボに限らず外車を購入するのは初め手なので、「クチコミ」を読んでいると、故障が多く、修理費が高く、車検も五割り増し以上?やはり、高級車に乗るには覚悟がいるのかと気が重くなってしまいました。
本当は、クラウンのアスリートに4WDがあれば嬉しいのですが、エステートでは、いくら時代の流れがわからない私でも、「ちょっと古いかしら・・・」とおもわせる何かが漂っていて、今ひとつその気になれません。車庫に入らなくてもよいからランクルのシグナスも『頑丈』そうであこがれますが、リッター5以下の燃費で、盗難似合いそうな危険がついてまわるとなると、これもまた気がめいってしまいます。650万でウキウキと車選びを始めた三日前と今とでは気持ちにギャップがありすぎです。私のような小心者は、エステートがいいのでしょうか?でも、頑丈で塗りの良い外車にあこがれます。
書込番号:4792582
0点
いろいろお悩みのようで。
でも新車購入の悩みなんですから楽しいですよね。
さて、当方クロスカントリー歴約5年のオヤジです。
現行ボディが出て気に入り直ぐに購入しました。
自分なりに感じる良い点、悪い点を上げますと...
GOOD:
なんといっても外車SUVのステータス。
最近はやりのV90、X5、はたまたポルシェの何とかみたいな超高級感はありませんが、実用SUVの中ではそれなりの存在感がありますね。
ゆったりとした乗り心地、長距離でも疲れないシートは国産車には無いものです。
私も冬場はしょっちゅうスキーに行きますが4輪スタッドレスで困ったことはありません。
BAD:
ボディサイズからして無理もないのですが燃費の悪さ。
街乗りでは6〜7キロですからね。
故障、不良についてはいろいろ書き込みがありますが、電装系は間違いなく国産よりも弱いです。
私の場合はオートロックの不調にかなり泣かされました。
これは解消されたのかもしれませんが、ルーフレール脇のなんとかモールの変色もありました。
これらはクレームで全て無償修理になりましたが...
一ボルボファンとしてはワーゲン、ベンツ、BMWに負けずにもうちょっと仲間が増えてくれることを願ってます。
書込番号:4795960
0点
先日からアメリカでレンタルで乗っていますのでちょっと返信
この車の燃費は悪い・・・と始め思いましたがアクセルワーク気をつければ10キロは行く感じです。
5気筒特有のウーという音をを立てないように巡航することが大切です。
アクセル踏んではなしの繰り返しは燃費やばいです。
残り何マイル走れますの表示がみるみるなくなります。
車重というよりはターボが若干かかっている領域が結構低いところまできている気がするので一定の回転数での巡航はなおさら大切に感じます。
走りは重厚ですがやはりロールはしやすい。
タイヤが車体に比べて重いので(ばねした重量があるので)
段差の突き上げやゆれはそれなりにあります。
ターボですので140キロ中でもぐいと踏んですぐに追い越したりできる能力は持ち合わせています。
乗っていてそんなに疲れません。
しかしアメリカではこいつばかりでノーマルがほとんどいない・・・
しかしこの価格となると・・・がんばってBMW5がほしいかもしれません。
雪山にはこちらのほうがいいかもしれないけど、どちらかというと好みと見た目かと思うけどな。
バランス的にはなかなかよい感じですね。
書込番号:5121421
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「ボルボ > XC70」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 3 | 2010/09/17 19:20:06 | |
| 2 | 2010/09/17 19:22:40 | |
| 1 | 2009/12/17 12:22:28 | |
| 0 | 2008/12/02 13:11:14 | |
| 2 | 2008/09/05 23:46:04 | |
| 0 | 2008/03/01 15:59:54 | |
| 3 | 2007/08/26 15:34:21 | |
| 3 | 2007/06/05 21:21:39 | |
| 4 | 2007/05/01 20:29:37 | |
| 2 | 2007/06/13 1:31:03 |
XC70の中古車 (全2モデル/22物件)
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- 支払総額
- 108.5万円
- 車両価格
- 87.7万円
- 諸費用
- 20.8万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 9.7万km
-
XC70 3.2SE AWD アイボリーレザーシート/電動リアゲート/HDDナビ/バックカメラ/ETC/純正17inAW/シートヒーター/ベンチレーター/パワーシート/キーレス/HIDヘッドライト
- 支払総額
- 70.0万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 10.5万km
-
XC70 2.5T 後期型 2006年モデル 記録簿 禁煙車 直列5気筒2520CCターボ アイシン製5速AT 純正アルミホイール
- 支払総額
- 97.6万円
- 車両価格
- 87.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 12.2万km
-
XC70 T6 SE AWD 社外HDDナビ/バックカメラ/黒レザーシート/シートヒータ/エアシート/クルコン/ETC/スマートキー/キセノン
- 支払総額
- 99.8万円
- 車両価格
- 87.9万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 8.0万km
-
XC70 2.5T AWD 本革シート サンルーフ 純正16インチアルミ&ホワイトリボンタイヤ
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 9.3万km
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