『新車購入』のクチコミ掲示板

[bellさん]

今月中にレクサスＩＳか、クラウンアスリートのどちらかを購入するつもりです。

ただどうしても最終段階になっても決断できません。　

両方とも試乗はしたのですが、室内の広い狭いの相違と、外装のデザインの差しか私みたいな素人には分かりません。

一体、どちらのほうが良い車なのですか。教えてもらってもよろしいでしょうか。

書込番号：9995517

[バックナム]

どちらが良い車か。
それはbellさん自身の嗜好、ニーズ、ライフスタイル等によって変わってきますから漠然とは決められないでしょう。

特にどちらでも不満がないのであれば、単純にお好きなデザインだけで選ばれても良いと思いますよ。

書込番号：9995819

[スーパーアルテッツァ]

運転を楽しみたいならISだと思います。

アスリートもクラウンのスポーツモデルですがISには敵いません。

書込番号：9995861

[bellさん]

返信ありがとうございます。大変参考になりました。

他の書き込みで、ISはマークXとエンブレムが違うだけで同じ車だから、レクサスのきめ細かいサービスがいらないなら
クラウンの方が車的に上だというものを見ました。

本当にISはブランド力などのために高く、クラウンのほうが車格では上なのですか？

二度も同じような質問をして申し訳ありません。

書込番号：9997227

[スーパーアルテッツァ]

アスリートとISでは車格というよりも方向性が異なります。

アスリートは日本人の為に作られた高級車クラウンのスポーツモデル。

これに対してISはBMW3シリーズを意識して作られた車。

ISとマークXが同じかどうかはマークXを試乗すれば分ると思います。

その結果、同じだと感じたのであればアスリートを選択した方が良いのでは・・。

書込番号：9997684

[bellさん]

返信ありがとうございます。一応、マークＸを試乗しにいきます。それから判断しようと思います。
大変参考になる意見ありがとうございました。

書込番号：9998799

[skyhigh07]

ＩＳ350 Version Sに乗っている者です。クラウンには試乗しかしたことはないのですが、やはり居住性で差があると思います。特に後部座席に人を乗せることが多い場合はクラウンのほうがいいと思います。車格はもちろんクラウンのほうが上です。しかし、俊敏な動きとか軽快さ、若さを求めるのであれば、ＩＳのほうが気持よく乗れると思います。クラウンは、一回り大きく、インパネを見ても落着きがありすぎますので。

書込番号：10009561

[スンビレド]

今年のＧＷに高速道路で飛び石が有り、急遽、修理となったのですが修理期間中に代車としてマークＸにしばらくのる機会が有りました。私のＩＳ250ＶｅｒＳと比較してもとても同じ仕様とは思えませんでした。私のお世話になっているのはトヨペット店が親会社でマークＸも販売しており聞いてみるとトランスミッション、インジェクションコンピューターのチューンが別ものとのことでした。好みもありますが重厚な乗り心地（ＩＳ）と軽快な乗り心地（マークＸ）の感じです。車重や遮音の構造の問題がありますが、やはり手前味噌かもしれませんがＩＳのほうが乗っていて楽だと感じました。クラウンとの比較はスタイリングの好みや後部座席の広さをどのように考えるかだと思います。センターコンソール部が高くタイトな感じ（スポーティ）な感じが好きで私はそちらを優先しました。

書込番号：10035034