GSの新車
新車価格: 510〜900 万円 2012年1月26日発売〜2020年6月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| GS 2012年モデル | 456件 | |
| GS 2005年モデル | 8件 | |
| GS(モデル指定なし) | 1127件 |
アメリカだとGS350が46900ドル!!!360万円!!!!
日本だとGS350は580万円〜!!!!
http://autos.yahoo.com/lexus/gs/2013/
レクサスって輸入車でしたっけ?
私は国産車だと思っていましたが、この価格差はなんでしょう?
日本の国民はトヨタに馬鹿にされているような気がしてなりません。
書込番号:14161828
6点
こんにちは
それはレクサスに限らず、ベンツやBMWにしても同様のようです。
日本では標準仕様に含まれてるものがあちらではオプションの可能性があること。
それと為替です、1ドル100円程度を想定して設定した価格が、80円を割る始末で、トヨタの限らずメーカーは大幅な為替差損を生じ、そのために決算予想も大幅な減益であると発表されていることはご存知かと。
ここでの20%はそのまま100万円の差(500万として)となります。
書込番号:14161931
0点
アメリカというか北米は自動車本体価格が安い場合が多いですよ。
いちおうレクサスはトヨタの高級車ブランドとして始まっていますからレクサスの値段設定はライバルと位置づけているメルセデスベンツやBMWなどと横並びの設定となっているだけで別に日本人を馬鹿にした設定になっているとは思いません。
北米ではメルセデスベンツやBMWなども値段設定が安い傾向に有り、その値段設定にあわせてレクサスも値段設定がされていますし
日本でも同じようにメルセデスベンツやBMWに近い値段設定とされています。
まあ、ライバルと同じような値段設定することは自動車に限らず普通のことと思いますが??
書込番号:14162170
1点
右ハンドルの生産予定が少ないはずなので・・・専用部品での償却が高いのでは?
書込番号:14162264
2点
レクサスは他の日本メーカーと比べて、為替レートを考慮に入れても
割高な価格設定になっていることは確かです。
でも、日本の高級車購買層は、車を富・成功のシンボルと捉えるユーザーが
少なくないので、むしろニーズに合った価格設定とも言えます。
ちなみに、レクサスではなくトヨタブランドで売っている車は、国内で「適切な」
プライスタグが付いているので、その意味でもトヨタが日本国民を馬鹿にしているという
表現は正しくありません。
レクサスの価格設定に納得できない方は、クラウンか日産フーガあたりを購入すれば
よいだけです。
書込番号:14162827
6点
もう他国の値段と比較するのやめたら?
比較しても安くならないし不毛ですよ。
隣の芝生は青いってのと同じレベルに感じる。
書込番号:14163541
4点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 32 | 2016/11/05 14:09:22 |
GSの中古車 (全2モデル/618物件)
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- 支払総額
- 49.9万円
- 車両価格
- 34.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 14.6万km
-
- 支払総額
- 475.2万円
- 車両価格
- 469.2万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 65.8万円
- 車両価格
- 58.9万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 17.9万km
-
- 支払総額
- 140.9万円
- 車両価格
- 135.8万円
- 諸費用
- 5.1万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 13.7万km
-
- 支払総額
- 349.4万円
- 車両価格
- 338.2万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.7万km
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