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足下?

2008/01/23 10:05(1年以上前)


自動車 > ダッジ > ナイトロ

クチコミ投稿数:21件

外観他気に入って先日、試乗致しました。それであちこちで聞いたり見たりしていたことですが、運転席足下の狭さには閉口してしまいました。現車がCR−Vで元々比べるのが良くないのですが、あまりのことに、これに慣れていけるのかと心配になっています。アクセル、ブレーキペダルの落差はアメ車にありがちな誤操作防止のためと言われればしょうがないかと思うところもあるのですが、左足の置き場はどう考えてもきついかなっとトーンダウンしています。すごいFRのスポーツカー例えばバイパーやFRフェラーリなら構造上やむを得ないと納得させれるのですが、SUVで床下も大きいのに出っ張りなんとかならなかったのかと思ってしまいます。右ハンドル化の影響かもしれないのですが、乗っておられる方、どうなんでしょうか?慣れてしまうものか、いつまで経ってもきつく感じて居られるか、ぜひお教え下さい。

書込番号:7282256

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farumilfyさん
クチコミ投稿数:4件

2008/01/23 23:53(1年以上前)

ししふうさん はじめまして!
 三菱デリカ/スペースギアからの乗り換えですが、確かに足下は狭いです。いや、狭かったです。購入してちょうど2ヶ月、走行約2000Kmですが、最初気になっていた足下の狭さは忘れてました。どちらかというとアクセル/ブレーキの高低差のほうが慣れるのに時間が掛かりました。もう慣れましたが、妻が嫌がって運転してくれません。後着けペダル等で検討中です。。ちなみに燃費は街乗りでL/6〜6.5Km、長距離で8〜9Km、高速道路で時速100Km平均で10Km程度走ります。(低燃費運転を心掛けての事ですけど・・・)
参考にして頂ければ幸いです。。。

書込番号:7285224

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クチコミ投稿数:21件

2008/01/31 10:03(1年以上前)

farumilfyさん、即座に御返答有り難うございます。
気にならなくなりますか。そんなもんなのですかねー。その後、盛り上がっていた気持ちは一気に下がってしまい、先日はパジェロ見に行ってしまいました。勿論国産は全てに置いて、付くべきものは付いてるし、比較するとリーズナブルだし、安心感(ミツビシ大丈夫かな?)がありますが、やはり外観パンチ力が、、、。
ナイトロで、足下狭さの他に気にいらないのが、後部座席真ん中のこれも足下のプロペラシャフト出っ張りです。なんか出っ張り大嫌いみたいな人間ですが、今時のSUV(国産のみ?)ではその辺も大分マシになっていて、パジェロなんか、ほとんど出っ張り無し、3人問題なしに座れますと言うぐらいです。私の場合、仕事で毎日使いますので、装備などより乗りやすいか、また家族が後ろ席に3人問題なく乗れるかが、重要なポイントなのです。それならミニバン乗りなさいと言うことかもしれませんが、なんせ面白味無いし好きには慣れないのです。
ナイトロは私的にデザイン120点、動力系70点、内装他装備60点で総合的にはなんとか合格です。ただ前記の直しようのない点で悩んでいるのですが、それでも価格があと40万安ければなんとか帳消しにして即決できそうなのですが、悩んでおります。カカクコムの板なので、もし宜しければ、購入時いかほでディーラーさんは勉強してくれたかお教え頂けませんでしょうか?外車はさっぱり判りません。

書込番号:7320256

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farumilfyさん
クチコミ投稿数:4件

2008/01/31 22:31(1年以上前)

ししふうさん こんばんは!!
 パジェロですか、良い車ですよね。10年近くデリカに乗っていたので三菱は好きです。ところで『家族が後ろ席に3人問題なく乗れるかが、重要なポイント・・・デザイン120点、動力系70点、内装他装備60点』とありますが、ご家族の意見は???、パジェロに点数をつけると何点ですか??? 外観はやはり重要だと思います。それと未だ購入2ヶ月ですが1回しか見かけてません。台数が少ないので優越感に浸れます。。。私はSXTですが値引きは20万チョイ。(他 下取車有り)何社か聞きましたが、殆どが値引き5万円といってました。
※国産には無い何かを持っています。。探してみませんか???

書込番号:7322856

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クチコミ投稿数:21件

2008/02/01 10:03(1年以上前)

farumilfyさん、ほんとに毎度有り難うございます。
国産には無い何か、、、、んーん、それを言われると、まさに私が悩んでいるとこです。実は私、過去に数年アメリカに住んでいまして、その頃何台かボロでしたがアメ車に乗っていました。その頃はそれが当たり前と感じていましたが、やはり、向こうの車は全てにおいておおざっぱでした。しかし、かの国は、内装がどうとか、傷つきやすいとか、そんなのはあまり気にしない国民性で、車も基本的にそんな感じでした。ピカピカの車は都会のお金持ちだけで、他は基本移動手段、動けばいい道具という感じです。今、日本に入っているアメ車はだいぶん洗練されてきたかと思いますが、やはり日本車とは比べるものではないと思います。
旨く説明できませんが、仰るとおり、何かは有りますね。ちなみに当方大阪ですが街で走っているナイトロを見たこと有りません!私はモーターショー、ディーラー併せて計4時間は見ていますが、良いデザインと思います。後ろがすっきりしすぎている気もしますが、フロントの分でおつりは来てますね。
実はナイトロの前にラングラーアンリミテッドを検討していました。こちらでも後部座席の狭さと価格に折り合い付かず断念してしまっています。ほんとアメ車はいい!しかし問題も多い!悩ましいの一言です。
家族は、妻も見た目ナイトロ気に入ってます。後ろ席についても普段乗りでは文句言わないでしょう。子供はまだ小さく意見は有りません。3人座りは、たまに両親など乗せて出かける際のことです。パジェロなら当然に3列シートで問題は発生しません。ただ月に1,2回あるかないかと思いますので、その時は2台でということも出来るのですが、今後親の年齢から機会も増えそうで、んーん。
パジェロ(ロング3リッターグレードで)は私的にデザイン90点、動力系85点、内装他装備95点です。少し気に入らないのが、今の型が、モデルチェンジした際、前期型からウインドゥー一式、ルーフパネル、古い3Lエンジンをそのまま引き継いだ点です。実際にはフルモデルチェンジと言うより大胆なビッグマイナーチェンジといえるのではと思っています。当時の三菱の会社事情からそこまでお金掛けられなかったのでしょう。
最近のでた、ニューフォレスターも良くできていそうですが、これだっていうのが有りません、優等生ですね。まーこんな風に悩んでいる時が楽しい時期かもしれません。ディーラーさんが焦る3月頃まで、悩み抜く所存です。

書込番号:7324551

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farumilfyさん
クチコミ投稿数:4件

2008/02/01 20:02(1年以上前)

こんばんは!!
 Newフォレスターも良いですね。偶然ですが、上司の車有車として31日に納車になったばかりです。私が薦めまして(半ば強引に・・・)来週は1週間私が借りる事になっているので、何かあれば確認しておきますが・・・。私は北関東(富士重工/スバル)のお膝元に住んでおります、県内はやはりトヨタ・日産に並んでスバルが多いですね。おっと、NITROの話でしたよね。。。そうですね3月になれば決算ですし、今よりも良い買い物が出来そうでね。・・・。それまでNITROの良いところ、悪いところ、探しておきます。。。

書込番号:7326475

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クチコミ投稿数:21件

2008/03/01 13:04(1年以上前)

farumilfyさん ごめんなさーい!ナイトロあきらめてパジェロにしてしまいました。悩み抜いたのですが、内容、金額等で今回は、国産ということに。いつかはアメ車の夢を胸に、しばらく仕舞っておきます。それまでにアメ車のもう一段の質向上を期待しています。いろいろ教えて頂き有り難うございました。

書込番号:7468928

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farumilfyさん
クチコミ投稿数:4件

2008/03/02 10:32(1年以上前)

ししふうさん お久しぶりです。パジェロ購入おめでとうございます。長くお付き合いできる1台だと思いますよ(三菱はモデルチェンジ間隔が長く、古さを感じず飽きにくいと思います)
 クライスラー/ダッジも決算商戦か、2/1以降の契約者は保障期間を5年・10万Kmになり、さらに3/末までの契約者は最初の車検整備を無料にしたり 悔しい、いや 羨ましい限りです。
 お互いに違う車になりましたが、カーライフを楽しみましょう。。。

書込番号:7473340

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内容・タイトル 返信数 最終投稿日時
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ダッジ初の中型SUVのナイトロが発売、329万7000円〜 0 2007/06/15 19:09:59

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