※ホイールは別売です
ホイールサイズ：17インチ 外径：634mm 総幅：223mm
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タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-8000 225/45R17 90W
自分は、現在はいているbsのRE01を車検を期に交換しようと考えてています。サーキットを走るわけではないのですが、ホイール交換した時にこのタイヤが付いていたためそのまま乗っていたのですが、いざ交換しようと思ったとき、タイヤについてあまり詳しくないため、どれにしようか迷っています。使い方としては、街のり、高速がメインでたまに峠という感じで、静粛性などはあまりもとめてはいないです。車の性格からして、レグノではおとなしすぎると感じてるんですが、ショップではｂｓのTURANZA ER300を薦められています。だれかご教授いただければと思いますのでよろしくおねがいします。
書込番号：5709208
0点
TURANZA ER300もGR-8000ほどではありませんが、静粛性、乗り心地を重視したタイヤです。
静粛性は求めていないとの事ですし、Ｍ３という車からもTURANZA ER300では少々役不足かなと思います。
POTENZA RE01を装着しているとの事ですが、RE01ほどの運動性能（グリップ力）は必要ないという事でしょうか。
ＢＳ限定であれPOTENZA RE050は如何でしょうか。
RE050はRE01の次にグリップ力等の運動性能が高いタイヤです。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/catalog.html
お車がＭ３であり、たまに峠に行かれるとの事から、POTENZA RE050をお勧め致します。
書込番号：5709495
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スーパーアルテッツァさん返信ありがとうございます。RE01ほどのグリップは求めていませんが、それなりのグリップはほしいと思っています。RE01Rはここの書き込み等で、ウエットの性能とタイヤのライフがあまりよくないとのことから、今回は候補からはずしており、RE050は、候補にはいっています。ただ、bs以外でおすすめがあれば教えていただければと思いますのでよろしくおねがいします。
書込番号：5709972
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それではDUNLOPのSP SPORT MAXXは如何でしょうか。
トータルバランスに優れたタイヤでウエット性能も良いです。
書込番号：5710284
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ダンロップのほうが全般的にゴム質が硬く減りが遅いように思います。
書込番号：5710385
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ダンロップは減りは確かに遅いかもしれないが、硬化も早い。
もし年間走行距離が少ないなら、PROXES T1Rなんかどうですか？
書込番号：5714498
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