『RE-11に期待！』のクチコミ掲示板

[gda-imp]

RE-01Rの後継RE-11が3/11から発売されますね〜。
東京オートサロンでは本日よりお披露目されるようですがｗ

現在インプレッサWRXでRE-01を履いています。
16インチと17インチを2セット交互に履いていたせいか、なんとか今日までもっています（ジムカーナ等も少し走ります）
17インチはパンクでおしゃかになり、16インチも限界なので、RE-01Rを狙っていました・・・が、ウエットの性能がRE-01よりかなり劣るようなので、ためらっていました（東名の豪雨でタイヤに助けられた経験があるので）
今回のRE-11には期待してますが、左右非形状で組み替えが出来ないのはどうなんでしょうね〜。
内べりしたら終わりって言うのは、さらにライフサイクルが減るような・・・
価格も5-6%上がる予感が・・・・
まあ、このタイヤにその辺は求めませんが、ウエット性能は知りたいです。
パターンを見る限り、RE-01より良い感じもします。

書込番号：7232357

[ハイオクSTi]

おはようございます。
私もインプレッサに乗っています。
RE-11ですが、ネットで見ましたが、ポテンザ伝統とも言えるべくトレッドパターンを大胆に変更しましたね。
縦溝中心の非対象パターンですのでRE-050やミシュランパイロットスポーツPS2のような排水性の良さを取り入れたのですね。

私はRE-01Rはドライグリップをかなり重視した作りだったのと重量が他社スポーツタイヤと比較し、重いので敬遠しました。

近年の国産ハイグリップスポーツタイヤのほとんどが、ドライグリップ重視のタイヤでしたが、RE-11の登場で流れが変わってくるのかな？

書込番号：7261039

[G-4]

>今回のRE-11には期待してますが、左右非形状で組み替えが出来ないのはどうなんでしょうね〜。
コレですが、下記のBSサイトで確認してみて下さい！


BRIDGESTONE News
http://www.potenza.jp/re11_news/

>尚、回転方向指定の無いパタンですので、前後左右でのローテーションも可能です。
と、書いてあります！
何処からでもローテーションOKですねd(^^

書込番号：7387221